Bauformen von Stellwerken - Versionsgeschichte

Suedwest: /* Fernsteuerungen */

2025-02-14T18:08:54Z

Fernsteuerungen

← Nächstältere Version		Version vom 14. Februar 2025, 20:08 Uhr
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	==== Fernsteuerungen ====		==== Fernsteuerungen ====
	~~Die Datenlage zu Fernsteuerungsbauformen ist derzeit relativ dünn~~. Notizen zu ~~bekannt werden~~ Bauformen werden derzeit unter [[Tutorial: Relaisstellwerk-Bauform identifizieren#Fernsteuerungen]] gesammelt. Darüber hinaus sind größere Teile der Fernsteuerung abhängig von der Projektierung.		Fernsteuerungen existieren in verschiedenen Bauformen, die teilweise in sehr geringen Stückzahlen gebaut wurden. Notizen zu den Bauformen werden derzeit unter [[Tutorial: Relaisstellwerk-Bauform identifizieren#Fernsteuerungen]] gesammelt. Die für die Praxis relevanten drei Bauformen sind unten aufgelistet. Darüber hinaus sind jedoch größere Teile der Fernsteuerung abhängig von der Projektierung.

	In StellSi existiert derzeit nur eine Technologiedemo, die sich verschiedene Anleihen aus der Systematik der Vorgehensweise völlig unterschiedlicher Fernsteuerungen nimmt. Es wird aber grundsätzlich davon ausgegangen, dass aufgrund dieser Mixtur das Gefühl doch relativ stark von Vorbildern abweicht.		In StellSi existiert derzeit nur eine Technologiedemo, die sich verschiedene Anleihen aus der Systematik der Vorgehensweise völlig unterschiedlicher Fernsteuerungen nimmt. Es wird aber grundsätzlich davon ausgegangen, dass aufgrund dieser Mixtur das Gefühl doch relativ stark von Vorbildern abweicht. Verschiedene Details sind aber an die Bauformen angenähert.

	{\| class = "wikitable"		{\| class = "wikitable"
	!Bauform !! StellSi-Nachbildung !! Dokumentationen		!Bauform !! StellSi-Nachbildung !! Dokumentationen
	\|-		\|-
	\| (~~Fiktiv~~) \|\| Ja \|\| [[Bedienung Fernsteuerung\|Bedienung]], [[Bauanleitung Fernsteuerung\|Bau]]		\| IR \|\| Ja (s. oben) \|\| [[Bedienung Fernsteuerung\|Bedienung]], [[Bauanleitung Fernsteuerung\|Bau]]
			\|-
			\| DUS501/2 \|\| Ja (s. oben) \|\| [[Bedienung Fernsteuerung\|Bedienung]], [[Bauanleitung Fernsteuerung\|Bau]]
			\|-
			\| F70 \|\| Ja (s. oben) \|\| [[Bedienung Fernsteuerung\|Bedienung]], [[Bauanleitung Fernsteuerung\|Bau]]
	\|-		\|-
	\|}		\|}

Suedwest: /* Sonstige */

2022-03-13T19:50:46Z

Sonstige

← Nächstältere Version		Version vom 13. März 2022, 21:50 Uhr
Zeile 169:		Zeile 169:
	\|-		\|-
	\| EZMG \|\| Fahrstraßen \|\| Störanfällig, intern \|\| -		\| EZMG \|\| Fahrstraßen \|\| Störanfällig, intern \|\| -
			\|-
			\| BSZ München \|\| Fernsteuerzentrale \|\| Ja \|\| -
			\|-
			\| BSZ Saarbrücken \|\| Fernsteuerzentrale \|\| Nein \|\| -
	\|-		\|-
	\|}		\|}

Suedwest: /* Allgemeine Übersicht */

2022-03-13T19:47:25Z

Allgemeine Übersicht

Suedwest: Einbau ZN-Anlagen, diverse Updates

2021-01-20T17:18:51Z

Einbau ZN-Anlagen, diverse Updates

← Nächstältere Version		Version vom 20. Januar 2021, 19:18 Uhr
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	\| [[Datei:Symbol support vote.svg\|15px\|link=]] SIMIS B, C1, C1a, C2 (Farbmonitor + DET) \|\| Grafiken größtenteils fertig \|\| provisorisch: Sp Dr S60; LZB-Teilblock fehlt		\| [[Datei:Symbol support vote.svg\|15px\|link=]] SIMIS B, C1, C1a, C2 (Farbmonitor + DET) \|\| Grafiken größtenteils fertig \|\| provisorisch: Sp Dr S60; LZB-Teilblock fehlt
	\|-		\|-
	\| [[Datei:Symbol support vote.svg\|15px\|link=]] ZN-Anlagen \|\| ~~In Stelltischen, Monitore~~ \|\| ~~Bussystem weitestgehend~~ fertig~~, Standardbefehle in EKA vorhanden~~		\| [[Datei:Symbol support vote.svg\|15px\|link=]] ZN-Anlagen \|\| Grafiken i.A. fertig \|\| Weitestgehend fertig
	\|-		\|-
	\|}		\|}
Zeile 77:		Zeile 77:
	!Bauform !! StellSi-Nachbildung !! Dokumentationen		!Bauform !! StellSi-Nachbildung !! Dokumentationen
	\|-		\|-
	\| SuH 1907 \|\| Ja \|\| [[Bauanleitung Relaisanlage SuH 1912 bzw. Relais-Fahrstraßenstellwerk\|Bau]]		\| SuH 1907 \|\| Ja \|\| [[Bedienung SuH1912\|Bedienung]], [[Bauanleitung Relaisanlage SuH 1912 bzw. Relais-Fahrstraßenstellwerk\|Bau]]
	\|-		\|-
	\| SuH 1912 FÜ \|\| Ja \|\| [[Bauanleitung Relaisanlage SuH 1912 bzw. Relais-Fahrstraßenstellwerk\|Bau]]		\| SuH 1912 FÜ \|\| Ja \|\| [[Bedienung SuH1912\|Bedienung]], [[Bauanleitung Relaisanlage SuH 1912 bzw. Relais-Fahrstraßenstellwerk\|Bau]]
	\|-		\|-
	\| SuH 1912 LÜ \|\| Ja \|\| [[Bauanleitung Relaisanlage SuH 1912 bzw. Relais-Fahrstraßenstellwerk\|Bau]]		\| SuH 1912 LÜ \|\| Ja \|\| [[Bedienung SuH1912\|Bedienung]], [[Bauanleitung Relaisanlage SuH 1912 bzw. Relais-Fahrstraßenstellwerk\|Bau]]
	\|-		\|-
	\| VES 4RH \|\| Ja \|\| [[Bauanleitung Relaisanlage SuH 1912 bzw. Relais-Fahrstraßenstellwerk\|Bau]]		\| VES 4RH \|\| Ja \|\| [[Bedienung SuH1912\|Bedienung]], [[Bauanleitung Relaisanlage SuH 1912 bzw. Relais-Fahrstraßenstellwerk\|Bau]]
	\|-		\|-
	\|}		\|}
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	\| Dr I \|\| Fahrstraßen \|\| Ja (vereinfacht) \|\| [[Bauanleitung Relaisanlage SuH 1912 bzw. Relais-Fahrstraßenstellwerk\|Bau]]		\| Dr I \|\| Fahrstraßen \|\| Ja (vereinfacht) \|\| [[Bauanleitung Relaisanlage SuH 1912 bzw. Relais-Fahrstraßenstellwerk\|Bau]]
	\|-		\|-
	\| Dr S \|\| Fahrstraßen \|\| Rudimentär \|\| -		\| Dr S \|\| Fahrstraßen \|\| Rudimentär, Neubau läuft \|\| -
	\|-		\|-
	\| Dr S2 \|\| Fahrstraßen \|\| Ja (vereinfacht) \|\| [[Bedienung_Dr_S2_und_S3(2)\|Bedienung]], [[Bauanleitung Relaisanlage SuH 1912 bzw. Relais-Fahrstraßenstellwerk\|Bau]]		\| Dr S2 \|\| Fahrstraßen \|\| Ja (vereinfacht) \|\| [[Bedienung_Dr_S2_und_S3(2)\|Bedienung]], [[Bauanleitung Relaisanlage SuH 1912 bzw. Relais-Fahrstraßenstellwerk\|Bau]]
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	\| Sp Dr L30 \|\| Spurplan \|\| Rudimentär \|\| -		\| Sp Dr L30 \|\| Spurplan \|\| Rudimentär \|\| -
	\|-		\|-
	\| Sp Dr L60 \|\| Spurplan \|\| ~~Rudimentär~~ \|\| -		\| Sp Dr L60 \|\| Spurplan \|\| Ja, Teilweise Vorläufig \|\| -
	\|-		\|-
	\| MC L84 \|\| Spurplan (Ringleitungslastig) \|\| Nein \|\| -		\| MC L84 \|\| Spurplan (Ringleitungslastig) \|\| Nein \|\| -
Zeile 147:		Zeile 147:
	\| GWS 56 \|\| Spurplan (nach [https://www.bahnerforum.eu/threads/wssb-stellwerks-typen.7332/#post-239856]) \|\| Nein \|\| -		\| GWS 56 \|\| Spurplan (nach [https://www.bahnerforum.eu/threads/wssb-stellwerks-typen.7332/#post-239856]) \|\| Nein \|\| -
	\|-		\|-
	\| GS II DR \|\| Fahrstraßen \|\| Ja \|\| [[Bauanleitung Relaisanlage SuH 1912 bzw. Relais-Fahrstraßenstellwerk\|Bau]]		\| GS II DR \|\| Fahrstraßen \|\| Ja \|\| [[Bedienung GS II DR\|Bedienung]], [[Bauanleitung Relaisanlage SuH 1912 bzw. Relais-Fahrstraßenstellwerk\|Bau]]
	\|-		\|-
	\| GS II IB \|\| Fahrstraßen \|\| Nein \|\| -		\| GS II IB \|\| Fahrstraßen \|\| Nein \|\| -
Zeile 153:		Zeile 153:
	\| GS II A68 \|\| Ablauf \|\| Nein \|\| -		\| GS II A68 \|\| Ablauf \|\| Nein \|\| -
	\|-		\|-
	\| GS II Sp 64b \|\| Spurplan \|\| In Arbeit \|\| -		\| GS II Sp 64b \|\| Spurplan \|\| In Arbeit \|\| [[Bedienung GS II Sp 64b\|Bedienung]]
	\|-		\|-
	\| GS II Sp 64a,c,d \|\| Spurplan \|\| Nein \|\| -		\| GS II Sp 64a,c,d \|\| Spurplan \|\| Nein \|\| -
Zeile 217:		Zeile 217:
	\|}		\|}

			== ZN-Anlagen ==
			Bereits mit den ersten Relaisstellwerken wurden Zugnummernmeldeanlagen entwickelt. Bekannte Vertreter der ersten Tage sind Köln Hbf, das Linienstellwerk Nürnberg und Frankfurt (Main). Sehr schnell verfügten sie auch über Zuglenkung und Zugnummerndruckern. Diese Zugnummernmeldeanlagen konnten noch direkt mit Tasten bedient werden und syncronisierten sich Gleisweise mit dem Nachbarn. Im folgenden werden sie als ZN60-Bauform zusammengefasst. Die Anzeige erfolgte zunächste mit Glühlampenhinterleuchteten Optiken, konnte vereinzelt bei manchen Herstellern später jedoch auch als Glühfäden-Röhern, Siebensegmentanzeigen oder Punktanzeigen dargestellt werden.

			Mitte der 1970er-Jahre begann man, auf diese ZN-Anlagen verschiedene Systeme zur Zugüberwachung aufzusetzen, die mittels verschiedener State-Of-The-Art-Technologien mit einer Zentrale kommunizierten. Zeitweise entstanden hierbei auch besondere und kreative ZN-Lösungen, bei denen Nachbarn beispielsweise über zentrale Modems kommunizierten, oder bei die ZN-Anzeigen lediglich ausgelagerte Bedienplätze der damaligen Terminalserver waren.

			Bis zu diesem Zeitpunkt waren ZN-Anlagen aber meist Inseln stärker belasteter Bahnhöfe, während gering belastete Bahnhöfe weiterhin Zugmeldungen durchführten. Häufig waren sie Tendentiell an Relaisstellwerken zu finden, während ältere Bauformen und die ersten ESTWs keine ZN-Anlagen hatten.

			Zu Beginn der 1990er-Jahre war die Rechnertechnik so weit, dass man begann, eine ZN-Anlage zu entwickeln, die mit einem etwa 20 Stationen umfassenden, genormten Bus (Token-Ring-Verfahren) miteinander verbunden sind, bei der jede Station alle seine Änderungen auf eine gemeinsame Datenebene ausgibt. Das System kann mit einer Zugüberwachung gekoppelt werden, indem die ZN-Anlage die Daten des Bus an ein Zentralrechner einseitig übermittelt. Das System war sehr erfolgreich und verdrängte schnell die häufig in warungsanfälligerer Technik gebauten Altanlagen; zudem wurden auch viele kleine Stellwerke und auch viele Altbauformen im großen Stil mit ZN-Anlagen ausgerüstet, so dass nicht mit ZN ausgerüstete Stellwerke heute eher die Ausnahme darstellen.

			Die Systeme können nicht mehr über Tasten bedient werden, die Bedienungen müssen stattdessen über eine genormte Sondersyntax in einem Eingabepult (EKA genannt) eingegeben werden. Die Systeme werden als ZN800er-Reihe benannt: Je nach Hersteller heißen die Anlage bei Siemens ZNS, bei Lorenz ZNL, bei Phillips ZNP und bei AEG ZNA. Die Hersteller unterscheiden sich in vielen Details, von denen einige später Standartisiert wurden. Die Anlagen können entweder in Tische eingebaut werden; bei kleineren Stellwerken, die nur im Stehen überblickt werden können und bei Altbauformen kommen auch Monitore zum Einsatz.

			{\| class = "wikitable"
			!Bauform !! colspan="2" \| StellSi-Nachbildung !! Dokumentationen
			\|-
			! !! Tastatur/EKA !! Monitor !!
			\|-
			\| ZN60 \|\| Ja \|\| N/A \|\| [[Bedienung Zugnummernmeldeanlage\|Bedienung]], [[Bauanleitung ZN-Anlage\|Bau]]
			\|-
			\| ZNS800 \|\| Ja \|\| Ja \|\| [[Bedienung Zugnummernmeldeanlage\|Bedienung]], [[Bauanleitung ZN-Anlage\|Bau]]
			\|-
			\| ZNL800 \|\| Ja \|\| Ja \|\| [[Bedienung Zugnummernmeldeanlage\|Bedienung]], [[Bauanleitung ZN-Anlage\|Bau]]
			\|-
			\| ZNP800 \|\| Ja \|\| Ja \|\| [[Bedienung Zugnummernmeldeanlage\|Bedienung]], [[Bauanleitung ZN-Anlage\|Bau]]
			\|-
			\| ZNA800 \|\| Ja \|\| Nein \|\| [[Bedienung Zugnummernmeldeanlage\|Bedienung]], [[Bauanleitung ZN-Anlage\|Bau]]
			\|-
			\|}

	[[Kategorie:Einstieg]]		[[Kategorie:Einstieg]]

KoenigDain: /* Lorenz */

2021-01-19T21:54:54Z

Lorenz

← Nächstältere Version		Version vom 19. Januar 2021, 23:54 Uhr
Zeile 127:		Zeile 127:
	\| Sp Dr L30 \|\| Spurplan \|\| Rudimentär \|\| -		\| Sp Dr L30 \|\| Spurplan \|\| Rudimentär \|\| -
	\|-		\|-
	\| Sp Dr L60 \|\| Spurplan \|\| ~~Nein~~ \|\| -		\| Sp Dr L60 \|\| Spurplan \|\| Rudimentär \|\| -
	\|-		\|-
	\| MC L84 \|\| Spurplan (Ringleitungslastig) \|\| Nein \|\| -		\| MC L84 \|\| Spurplan (Ringleitungslastig) \|\| Nein \|\| -

KoenigDain: /* Siemens */

2021-01-19T21:53:59Z

Siemens

← Nächstältere Version		Version vom 19. Januar 2021, 23:53 Uhr
Zeile 109:		Zeile 109:
	\| Dr S3(2) \|\| Fahrstraßen \|\| Ja (vereinfacht) \|\| [[Bedienung_Dr_S2_und_S3(2)\|Bedienung]], [[Bauanleitung Relaisanlage SuH 1912 bzw. Relais-Fahrstraßenstellwerk\|Bau]]		\| Dr S3(2) \|\| Fahrstraßen \|\| Ja (vereinfacht) \|\| [[Bedienung_Dr_S2_und_S3(2)\|Bedienung]], [[Bauanleitung Relaisanlage SuH 1912 bzw. Relais-Fahrstraßenstellwerk\|Bau]]
	\|-		\|-
	\| Sp Dr S57/S59 \|\| Spurplan \|\| In Arbeit \|\| [[Bedienung Sp Dr S59\|Bedienung]], [[Bauanleitung Sp Dr S59\|Bau]]		\| Sp Dr S57/S59 \|\| Spurplan \|\| Ja, in Arbeit \|\| [[Bedienung Sp Dr S59\|Bedienung]], [[Bauanleitung Sp Dr S59\|Bau]]
	\|-		\|-
	\| Sp Dr S60 \|\| Spurplan \|\| Ja \|\| [[Bedienung Sp Dr S60\|Bedienung]], [[Bauanleitung Sp Dr S60\|Bau]]		\| Sp Dr S60 \|\| Spurplan \|\| Ja \|\| [[Bedienung Sp Dr S60\|Bedienung]], [[Bauanleitung Sp Dr S60\|Bau]]

KoenigDain: /* Allgemeine Übersicht */

2021-01-19T21:52:35Z

Allgemeine Übersicht

← Nächstältere Version		Version vom 19. Januar 2021, 23:52 Uhr
Zeile 28:		Zeile 28:
	\| [[Datei:Symbol neutral vote.svg\|15px\|link=]] Sp Dr L20/30 \|\| Grafiken größtenteils fertig \|\| provisorisch: Sp Dr S60		\| [[Datei:Symbol neutral vote.svg\|15px\|link=]] Sp Dr L20/30 \|\| Grafiken größtenteils fertig \|\| provisorisch: Sp Dr S60
	\|-		\|-
	\| [[Datei:Symbol support vote.svg\|15px\|link=]] Sp Dr S57/S59 \|\| Grafiken fertig \|\| Relaisanlage ~~in Bau~~		\| [[Datei:Symbol support vote.svg\|15px\|link=]] Sp Dr S57/S59 \|\| Grafiken fertig \|\| Relaisanlage grundsätzlich nutzbar, Erweiterungen und Reparaturen nach Vorbild geplant
	\|-		\|-
	\| [[Datei:Symbol support vote.svg\|15px\|link=]] Sp Dr S60 \|\| Grafiken fertig \|\| Weitgehend fertig.		\| [[Datei:Symbol support vote.svg\|15px\|link=]] Sp Dr S60 \|\| Grafiken fertig \|\| Weitgehend fertig.
	\|-		\|-
	\| [[Datei:Symbol ~~oppose~~ vote.svg\|15px\|link=]] Sp Dr L60, MC L 84 (N) \|\| ~~erste Felder im Bau~~ \|\| mittelfristig: Sp Dr S60		\| [[Datei:Symbol neutral vote.svg\|15px\|link=]] Sp Dr L60, MC L 84 (N) \|\| Grafiken größtenteils fertig \|\| mittelfristig: Sp Dr S60
	\|-		\|-
	\| [[Datei:Symbol support vote.svg\|15px\|link=]] Sp Dr S600, Panoramawände SIMIS C1, C1a, C2 \|\| Grafiken fertig \|\| provisorisch: Sp Dr S60		\| [[Datei:Symbol support vote.svg\|15px\|link=]] Sp Dr S600, Panoramawände SIMIS C1, C1a, C2 \|\| Grafiken fertig \|\| provisorisch: Sp Dr S60
Zeile 52:		Zeile 52:
	\| [[Datei:Symbol support vote.svg\|15px\|link=]] SIMIS B, C1, C1a, C2 (Farbmonitor + DET) \|\| Grafiken größtenteils fertig \|\| provisorisch: Sp Dr S60; LZB-Teilblock fehlt		\| [[Datei:Symbol support vote.svg\|15px\|link=]] SIMIS B, C1, C1a, C2 (Farbmonitor + DET) \|\| Grafiken größtenteils fertig \|\| provisorisch: Sp Dr S60; LZB-Teilblock fehlt
	\|-		\|-
	\| [[Datei:~~Preferences-system~~.svg\|15px\|link=]] ZN-Anlagen \|\| In Stelltischen, ~~Philips-Monitor~~ \|\| ~~Programmkernumbau läuft.~~		\| [[Datei:Symbol support vote.svg\|15px\|link=]] ZN-Anlagen \|\| In Stelltischen, Monitore \|\| Bussystem weitestgehend fertig, Standardbefehle in EKA vorhanden
	\|-		\|-
	\|}		\|}

Suedwest: /* Stellwerke des offiziellen Bestands */ Auslagerung

2021-01-01T11:24:04Z

Stellwerke des offiziellen Bestands: Auslagerung

@@ Zeile 214: / Zeile 214: @@
 |-
 | S&B		|| ZSB 2000	|| Formell nein		|| -			|| Kleinere Stellwerke
 |-
 |}

Maxi: /* Lorenz */

2020-11-06T00:11:25Z

Lorenz

← Nächstältere Version		Version vom 6. November 2020, 02:11 Uhr
Zeile 135:		Zeile 135:
	\|}		\|}

	Das MC L84 N ist ein ~~Nischenstelwerk~~ für Überleitstellen an Neubaustrecken und kann keine Bahnhöfe steuern.		Das MC L84 N ist ein Nischenstellwerk für Überleitstellen an Neubaustrecken und kann keine Bahnhöfe steuern.

	==== WSSB ====		==== WSSB ====

Hl13: /* Allgemeine Übersicht */ GS II Sp 6

2019-09-30T12:52:47Z

Allgemeine Übersicht: GS II Sp 6

← Nächstältere Version		Version vom 30. September 2019, 14:52 Uhr
Zeile 36:		Zeile 36:
	\| [[Datei:Symbol support vote.svg\|15px\|link=]] Sp Dr S600, Panoramawände SIMIS C1, C1a, C2 \|\| Grafiken fertig \|\| provisorisch: Sp Dr S60		\| [[Datei:Symbol support vote.svg\|15px\|link=]] Sp Dr S600, Panoramawände SIMIS C1, C1a, C2 \|\| Grafiken fertig \|\| provisorisch: Sp Dr S60
	\|-		\|-
	\| [[Datei:~~Preferences-system~~.svg\|15px\|link=]] GS II Sp 64 b \|\| Grafiken fertig \|\| ~~provisorisch: Fahrstraßenstellwerk-Vereinfacht, langfristig: Relaisanlage in Bau~~		\| [[Datei:Symbol support vote.svg\|15px\|link=]] GS II Sp 64 b \|\| Grafiken fertig \|\| Grundfunktionalität vorhanden
	\|-		\|-
	\| [[Datei:Symbol oppose vote.svg\|15px\|link=]] GS III \|\| Grafiken fertig \|\| noch keine		\| [[Datei:Symbol oppose vote.svg\|15px\|link=]] GS III \|\| Grafiken fertig \|\| noch keine

← Nächstältere Version		Version vom 13. März 2022, 21:47 Uhr
Zeile 10:		Zeile 10:
	! Bauform !! Grafiken !! Relaisgruppen		! Bauform !! Grafiken !! Relaisgruppen
	\|-		\|-
	\| [[Datei:Symbol oppose vote.svg\|15px\|link=]] mech \|\| i.A. keine \|\| ~~Siehe Gaselan~~		\| [[Datei:Symbol oppose vote.svg\|15px\|link=]] mech \|\| i.A. keine \|\|
	\|-		\|-
	\| [[Datei:~~Symbol oppose vote~~.svg\|15px\|link=]] mech Jüdel \|\| Grafiken teilweise vorbereitet, Weichen gehen \|\| ~~Geringe Vorarbeiten, Weichen gehen, Siehe Gaselan~~		\| [[Datei:Preferences-system.svg\|15px\|link=]] mech Jüdel \|\| Grafiken teilweise vorbereitet, Weichen gehen \|\| In Arbeit
	\|-		\|-
	\| [[Datei:Symbol support vote.svg\|15px\|link=]] emechs mit Fahrstraßensignalhebel: VES4RH, SuH1907, SuH1912 \|\| Grafiken fertig \|\| Relaisanlage fertig		\| [[Datei:Symbol support vote.svg\|15px\|link=]] emechs mit Fahrstraßensignalhebel: VES4RH, SuH1907, SuH1912 \|\| Grafiken fertig \|\| Relaisanlage fertig
	\|-		\|-
	\| [[Datei:~~Preferences-system~~.svg\|15px\|link=]] emech Gaselan \|\| Grafiken fertig \|\| ~~Abschließende Arbeiten warten auf Vorbilddatenlage~~		\| [[Datei:Symbol oppose vote.svg\|15px\|link=]] emech Gaselan \|\| Grafiken fertig \|\| Störanfällig, intern
	\|-		\|-
	\| [[Datei:Symbol oppose vote.svg\|15px\|link=]] emechs mit separaten Signalhebel \|\| Vorbereitet: SuH1896, VES1RH \|\| Siehe Gaselan		\| [[Datei:Symbol oppose vote.svg\|15px\|link=]] emechs mit separaten Signalhebel \|\| Vorbereitet: SuH1896, VES1RH \|\| Siehe Gaselan
Zeile 22:		Zeile 22:
	\| [[Datei:Symbol support vote.svg\|15px\|link=]] Dr I, Dr S2, Dr S3(2) \|\| Grafiken fertig \|\| mittelfristig: Fahrstraßenstellwerk-Vereinfacht; Dr I und Dr S3(2): Schlecht getestet		\| [[Datei:Symbol support vote.svg\|15px\|link=]] Dr I, Dr S2, Dr S3(2) \|\| Grafiken fertig \|\| mittelfristig: Fahrstraßenstellwerk-Vereinfacht; Dr I und Dr S3(2): Schlecht getestet
	\|-		\|-
	\| [[Datei:~~Symbol neutral vote~~.svg\|15px\|link=]] Dr S \|\| Grafiken fertig \|\| provisorisch: Fahrstraßenstellwerk-Vereinfacht~~; Fahrstraßenbündel fehlen~~		\| [[Datei:Preferences-system.svg\|15px\|link=]] Dr S \|\| Grafiken fertig \|\| In Arbeit; provisorisch: Fahrstraßenstellwerk-Vereinfacht
	\|-		\|-
	\| [[Datei:Symbol support vote.svg\|15px\|link=]] GS I DR, GS II DR \|\| Grafiken größtenteils fertig \|\| mittelfristig: Fahrstraßenstellwerk-Vereinfacht		\| [[Datei:Symbol support vote.svg\|15px\|link=]] GS I DR, GS II DR \|\| Grafiken größtenteils fertig \|\| mittelfristig: Fahrstraßenstellwerk-Vereinfacht
Zeile 44:		Zeile 44:
	\| [[Datei:Symbol oppose vote.svg\|15px\|link=]] Nummernstellpult I (Prototyp) \|\| Siehe Nstp II + ZN60 \|\| noch keine		\| [[Datei:Symbol oppose vote.svg\|15px\|link=]] Nummernstellpult I (Prototyp) \|\| Siehe Nstp II + ZN60 \|\| noch keine
	\|-		\|-
	\| [[Datei:~~Preferences-system~~.svg\|15px\|link=]] Nummernstellpult II (ab etwa 1970) \|\| ~~Überarbeitung geplant~~ \|\| ~~Überarbeitung geplant~~		\| [[Datei:Symbol support vote.svg\|15px\|link=]] Nummernstellpult II (ab etwa 1970) \|\| Weitgehend fertig \|\| Weitgehend fertig
	\|-		\|-
	\| [[Datei:Symbol support vote.svg\|15px\|link=]] Dateneingabetastatur \|\| Grafiken fertig \|\| Weitestgehend fertig		\| [[Datei:Symbol support vote.svg\|15px\|link=]] Dateneingabetastatur \|\| Grafiken fertig \|\| Weitestgehend fertig