Suedwest am 10. Januar 2023 um 19:16 Uhr

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	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|-		\|-
	\| Im Sp Dr S60 ...		\| Im Sp Dr S60 kann wenn die Laufkette gesperrt ist, mit der ErsGT das Ersatz- oder Vorsichtssignal gezogen werden.
	\| Im Sp Dr S600 ...		\| Im Sp Dr S600 kann wenn der Festlegungesüberwachungsmelder Blinkt oder Leuchtet mit der ErsGT1 das Ersatz- oder Vorsichtssignal gezogen werden. Laufkettensperrung ist nicht erforderlich.

			Für den Fall, dass der Festlegungesüberwachungsmelder dunkel ist, gibt es noch eine Alternative: Man kann mit der ErsGT2 das Ersatz- oder Vorsichtssignal ziehen, muss dann aber die Laufkette gesperrt haben.

			Die ErsGT1 ist noch nicht Implementiert.
	\|-		\|-
	\|}		\|}

	;Hilfsauflösungen		;Hilfsauflösungen
	(~~ToDo~~)		{\| class="wikitable"
			\|-
			\| Im Sp Dr S60 wird eine einzelne Weiche/Gleis mit der FRT/FHT + Weichentaste aufgelöst.
			\| Im Sp Dr S600 heißen die Tasten FRT E / FHT E.
			\|-
			\| Im Sp Dr S60 wird eine Zugstraße oder ein Abschnitt einer Rangierstraße mit der FRT/FHT + innerhalb von 5 Sekunden Starttaste + Zieltaste (3-Tasten-Bedienung) aufgelöst.
			\| Im Sp Dr S600 wird die Auflösung stattdessen mit FRT G / FHT G + Zieltaste durchgeführt (zwei-Tasten-Bedienung).
			\|}

	;Stromversorgung		;Stromversorgung

Suedwest: Vorschlag 2

2023-01-09T20:42:44Z

Vorschlag 2

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{{Dieser Artikel|1=behandelt die Bedienung eines S600-Stellwerks. Die Stellwerke werden derzeit wie ein S60 gebaut. Für den Bau siehe [[Bauanleitung Sp Dr S60]].}}
{{Version|Version=0.1.0.0}}

Im Folgenden soll die Bedienung der StellSi-Implementation des Sp Dr S600 erläutert werden. Es handelt sich dabei um eine Bedienungsanleitung für ein simuliertes Stellwerk, die nicht für den Einsatz in echten Stellwerken genutzt werden kann, allzumal die Simulation in einzelnen Punkten vom Vorbild oder einzelnen Vorbildstellwerken abweichen kann. Auf die Besonderheiten einzelner StellSi-Stellwerke wird an dieser Stelle nicht eingegangen; örtliche Besonderheiten können in den Erläuterungen der einzelnen Stellwerke nachgeschlagen werden. Diese Anleitung richtet sich an Einsteiger in die Benutzung von Stellwerken dieser Bauform, setzt aber grundlegende Kenntnisse über den Eisenbahnbetrieb und Stellwerke voraus. Dabei werden zunächst die grundlegende Bedienung, dann einige speziellere Einrichtungen und schließlich Bedienhandlungen für den Störungsfall erläutert.

{{Dieser Artikel|1=ist eine Aufbauanleitung für das Verständnis wird die Anleitung [[Bedienung Sp Dr S60]] vorausgesetzt.}}

== Allgemeines ==

(Geschichte)

== Basis ==
Diese Anleitung ist so geschrieben, dass sie die [[Bedienung Sp Dr S60|Bedienungsanleitung des Sp Dr S60]] ergänzt. Es werden daher die Dinge der dortigen Anleitung vorausgesetzt.

== Übersicht und Bedienung im Regelbetrieb ==

=== Tischfelder ===

Die Tischfelder entsprechen weitestgehend dem Sp Dr S60.

ToDo: Beispiele

=== Bedienung ===

Der Wesentliche Teil der Bedienung gleicht dem des Sp Dr S60. Die Abweichungen sind eher im Detail. Für den Regelbetrieb ist dies insbesondere:

;Weiche

Die Weiche hat einen zusätzlichen Leuchtmelder: Den Flankenschutzüberwachungsmelder (FlÜM). Er zeigt an, ob dieser Weiche Flankenschutz geboten wird. Der Hinweis des erlöschenden Spitzenmelders bei fehlendem Flankenschutz entfällt entsprechend. Die Stellungsmelder sind dunkel, wenn eine Weiche nur im Flankenschutz verschlossen ist. Nur bei Fahrwegweichen oder bei eingeschalteter Schenkelausleuchtung leuchten sie auf. Dadurch wirkt das Gleisbild ruhiger.

(ToDo: Bilder)

;Festlegungsüberwachungsmelder

{| class="wikitable"
|-
| Im Sp Dr S60 leuchtet der Fahrstraßenfestlegemelder mit der Festlegung des Signals auf.
| Im Sp Dr S600 blinkt der hier Festlegungsüberwachungsmelder genannte Melder, wenn die Fahrstraße mindestens auf Rangiernivau eingelaufen ist. (Dieser Unterschied kann aus technischen Gründen nicht mit dem aktuellen Script mit vertretbarem Aufwand realisiert werden.)

Leuchtet der Melder, so zeigt er an, dass die Fahrstraße gesichert ist. Fällt die Sicherung plötzlich weg, erlischt der Melder. Er darf auch im Störungsfall ausgewertet werden.
|-
|}

;Zielfestlegemelder

{| class="wikitable"
|-
| Im Sp Dr S60 leuchtet der D-Weg-Melder entsprechend der dortigen Anleitung.
| Im Sp Dr S600 leuchtet der Melder, wenn zusätzlich die Fahrstraße am Ziel festgelegt wurde. Er wird daher Zielfestlegemelder genannt. Der Melder ist dementsprechend auch dort vorhanden, wo es gar keinen D-Weg gibt, etwa an Zentralblocksignalen. (ToDo: Mehr dazu schreiben.)
|-
|}

=== Besonderheiten und Spezialfälle ===

;Zugdeckungssignale

{| class="wikitable"
|-
| Im Sp Dr S60 hat ein Zugdeckungssignal einen Festlegemelder.
| Im Sp Dr S600 gibt es Zugdeckungssignal einen Zielfestlegemelder.
|-
|}

;Mittelweichen

{| class="wikitable"
|-
| Im Sp Dr S60 sind Tasten im Bereich von Mittelweichen nicht besonders hervorgehoben.
| Im Sp Dr S600 sind Tasten von Sperrsignalen, die vor Mittelweichen stehen, mit einem blauen Punkt markiert.
|-
|}

== Störungen und Hilfshandlungen ==
Etwas größer sind die Unterschiede bei Störungen. Da StellSi jedoch bislang nur wenige Störungen unterstützt, sind die meisten Unterschiede nicht feststellbar.

;Tastenstörungen

Tastenstörungen werden im Sp Dr S600 abweichend gehandhabt: (ToDo)

;Ersatz- oder Vorsichtssignal
(Dieser Unterschied ist noch nicht Implementiert.)
{| class="wikitable"
|-
| Im Sp Dr S60 ...
| Im Sp Dr S600 ...
|-
|}

;Hilfsauflösungen
(ToDo)

;Stromversorgung
(ToDo)

;Sinalwahlstörung
(ToDo)

[[Kategorie:Bedienungsanleitungen]]
[[Kategorie:Sp Dr S60]]

Bedienung Sp Dr S600 - Versionsgeschichte

Suedwest am 10. Januar 2023 um 19:16 Uhr

Suedwest: Vorschlag 2