FAQ:Neuerungen in Version 0.0.7.6 - Versionsgeschichte

Suedwest am 13. März 2022 um 19:41 Uhr

2022-03-13T19:41:04Z

← Nächstältere Version		Version vom 13. März 2022, 21:41 Uhr
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	Derzeit nur ein Notizzettel.		Derzeit nur ein Notizzettel.

	== Grenzen von Version 0.0.~~7.6~~ ==		== Grenzen von Version 0.0.9 ==
	* BorisM arbeitet derzeit an Neuerungen im internen Bereich der Schnittstellen („Verkabelung“) für die kommende ~~Version 0.1.0.0~~		* BorisM arbeitet derzeit an Neuerungen im internen Bereich der Schnittstellen („Verkabelung“) für die kommende Versionen. Langfristig wird hier eine Neuerung auf uns zukommen.
	** Die interne Wirkungsweise der Verkabelung in der 0.0.7.6 entspricht noch im Wesentlichen der, der Version 0.~~0.7.4.~~		* Das Rangieren funktioniert derzeit auch nicht mehr. (Wenn man überhaupt davon sprechen kann, dass es je funktionierte.)
	** In der Zwischenzeit hat sich aber einiges Weiterentwickelt. Mit einigen Neuerungen kommt das Konzept, wie diese Verkabelungen sich beim Herunterfahren von StellSi verhalten aber nicht zurecht, daher beendet StellSi sich derzeit „hart“ anstatt sich herunterzufahren, das möchte ich mit dem Fertigstellen der neuen Verkablung aber unbedingt wieder sauber hinbekommen. Für die nicht-Programmierer unter euch wird ~~dieser Punkt jetzt nicht direkt auffallen, aber unter bestimmten Umständen kann es sein, dass StellSi beim schließen Absturzmeldungen erzeugt, wenn es doch versucht hat, sich herunterzufahren.~~
	* Der Fahrplan hat einen Schritt zurück gemacht.
	** Zugumbenennungen und Zugwenden sind folglich auch nicht möglich.
	** Das Rangieren funktioniert derzeit auch nicht mehr. (Wenn man überhaupt davon sprechen kann, dass es je funktionierte.)
	* Die Information, ob etwas geändert wurde, und desshalb gespeichert werden muss, ist vielfach defekt. Soll auch mit der Verkabelungs-Überarbeitung wieder in Betrieb gehen.
	* Die Relaisanlage für das SpDrS60 sollte ursprünglich bis auf weiteres mit Verweis auf die Verkabelungs-Reform entfallen, und wurde in eine Nacht- und Nebelaktion exhumiert. In der Praxis ist unklar, was das für Stellwerke bedeutet, die auf dieser Relaisanlage basieren wollen. Es werden vermutlich häufig Anpassungen nötig sein, da der jetzige Zustand näher am Vorbild ist als der alte, aber immer noch zu weit weg von einer stabilen Version.

	== Allgemeine Hinweise ==		== Allgemeine Hinweise ==
Zeile 27:		Zeile 21:
	* Streckenanschlüsse haben nun keine Länge mehr. Stattdessen die Streckenanschlüsse auf Höhe des Einfahrsignals des Nachbars setzen und Gleise dazwischen bauen.		* Streckenanschlüsse haben nun keine Länge mehr. Stattdessen die Streckenanschlüsse auf Höhe des Einfahrsignals des Nachbars setzen und Gleise dazwischen bauen.
	* Weichen mit Höchstgeschwindigkeit 0 km/h auf einem der beiden Stränge werden als Gleissperren dargestellt.		* Weichen mit Höchstgeschwindigkeit 0 km/h auf einem der beiden Stränge werden als Gleissperren dargestellt.
			* Die Elemente können als "in Arbeit" markiert werden (roter Rand) oder als Fertig (grüner Rand)
	* Neu: Container: Container sind eine Liste von Gleisen / Weichen / etc. Sie haben die folgenden Aufgaben:		* Neu: Container: Container sind eine Liste von Gleisen / Weichen / etc. Sie haben die folgenden Aufgaben:
	** Festlegen, was von einem bestimmten Stellwerk aus alles einsehbar ist.		** Festlegen, was von einem bestimmten Stellwerk aus alles einsehbar ist.
Zeile 32:		Zeile 27:
	** Festlegen, welche Elemente auf Plänen in dem Stelltisch weggelassen werden sollen. (Siehe Abschnitt über Stelltisch)		** Festlegen, welche Elemente auf Plänen in dem Stelltisch weggelassen werden sollen. (Siehe Abschnitt über Stelltisch)
	* Darüber hinaus gibt es sehr viele andere Neuerungen, die aber in den Menüs und den Editoren zu sehen sind.		* Darüber hinaus gibt es sehr viele andere Neuerungen, die aber in den Menüs und den Editoren zu sehen sind.
	** Hinweis: Die Außenanlage verfügt über eine größere Menge an dauerhaft ausgegrauten Menüpunkten, die nur Vorgerüstet und nicht bis jetzt noch nicht ~~Implentiert~~ sind.		** Hinweis: Die Außenanlage verfügt über eine größere Menge an dauerhaft ausgegrauten Menüpunkten, die nur Vorgerüstet und nicht bis jetzt noch nicht Implementiert sind.
	* Ein Rechtsklick auf Elemente (Weichen, Stellwerke, Streckenanschlüsse, ...) ermöglicht nun einige spezielle Aktionen wie etwa Hilfsbedienungen vor Ort. (Alternativ kann man die Elemente auch nur markieren und die Aktionen über das Menü „Element“ aufrufen.)		* Ein Rechtsklick auf Elemente (Weichen, Stellwerke, Streckenanschlüsse, ...) ermöglicht nun einige spezielle Aktionen wie etwa Hilfsbedienungen vor Ort. (Alternativ kann man die Elemente auch nur markieren und die Aktionen über das Menü „Element“ aufrufen.)
	** Hingewiesen soll in dem Zusammenhang auch darauf, dass man die Außenanlage so darstellen lassen kann, dass sie keine Gleisbelegungen sondern nur einen Gleisplan anzeigt, oder dass sie dies für den Bereich tut, wo der Stellwerksbediener nicht hinschauen kann (Ansicht->Gleisplan / Ansicht->Vollständiger Zustand / sowie das Kontextmenü von Stellwerkssymbolen, wenn diese entsprechend eingerichtet sind).		** Hingewiesen soll in dem Zusammenhang auch darauf, dass man die Außenanlage so darstellen lassen kann, dass sie keine Gleisbelegungen sondern nur einen Gleisplan anzeigt, oder dass sie dies für den Bereich tut, wo der Stellwerksbediener nicht hinschauen kann (Ansicht->Gleisplan / Ansicht->Vollständiger Zustand / sowie das Kontextmenü von Stellwerkssymbolen, wenn diese entsprechend eingerichtet sind).
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	* Außerdem stehen mit der Rechten Maustaste auf Zeilen, Spalten oder Zellen nun hilfreiche Informationen zur Fehlersuche zur Verfügung.		* Außerdem stehen mit der Rechten Maustaste auf Zeilen, Spalten oder Zellen nun hilfreiche Informationen zur Fehlersuche zur Verfügung.
	* Sogenannte Zusatzschaltungen erlauben gegebenenfalls das Verhalten von Relaisgruppen zu modifizieren.		* Sogenannte Zusatzschaltungen erlauben gegebenenfalls das Verhalten von Relaisgruppen zu modifizieren.
	* Im Stelltisch kann man~~, wenn man mit gedrückt gehaltener Shift-Taste auf Neues~~ Grafikraster ~~drückt,~~ einen Außenanlagenplan ~~anstatt eines Grafikrasters erstellen~~.		* Im Stelltisch kann man unter dem Menüpunkt für Grafikraster auch einen Außenanlagenplan hinzufügen. Dazu vorher unter Bearbeiten->Relaisanlagen... die Außenanlage hinzufügen.
	** Dazu vorher unter Bearbeiten->Relaisanlagen... die Außenanlage hinzufügen.		* Die Art- und Weise der Tastenbedienung kann eingestellt werden. Siehe dazu das Ansicht->Tastermodus. Erweiterte Informationen befinden sich auch unter Ansicht->Tastermodus->Optionen... .
	** Das Feature ist noch nicht sehr weit entwickelt. Man kann es derzeit Spiegeln, den Inhalt festlegen, und Festlegen, was als Gleisplan und was als Sichtbar zu sehen ist.
	* Die Art- und Weise der Tastenbedienung kann eingestellt ~~weden~~. Siehe dazu das Ansicht->Tastermodus. Erweiterte Informationen befinden sich auch unter Ansicht->Tastermodus->Optionen... .

	== Neuheiten im SuH (Relaisanlage) ==		== Neuheiten im SuH (Relaisanlage) ==
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	** Nicht-Fahrstraßenabhängige Vorsignale wie Hauptsignale		** Nicht-Fahrstraßenabhängige Vorsignale wie Hauptsignale
	** Fahrstraßenabhängige Vorsignale: Bei Eingestellter Fahrstraße wird die Geschwindigkeit, des mit „Vorsignal-Pfeil-Hauptsignal“ markierten Hauptsignals an allen Signalen, die mit „Vorsignal“ markiert sind, angezeigt.		** Fahrstraßenabhängige Vorsignale: Bei Eingestellter Fahrstraße wird die Geschwindigkeit, des mit „Vorsignal-Pfeil-Hauptsignal“ markierten Hauptsignals an allen Signalen, die mit „Vorsignal“ markiert sind, angezeigt.
			* Auch die Fahrstraßenauflösung wird dort konfiguriert, im Regelfall versucht das SuH dabei möglichst viel automatisch zu können.
	* Fahrstraßensignalhebel und Zustimmungen/Befehle haben nun eine einheitliche Relaisgruppe, die Relaisgruppe Fahrstraße.		* Fahrstraßensignalhebel und Zustimmungen/Befehle haben nun eine einheitliche Relaisgruppe, die Relaisgruppe Fahrstraße.
	* In ihr können auch komplexe Abhängigkeiten für eine Zustimmung/Befehl oder Teilfahrstraßen eingestellt werden.		* In ihr können auch komplexe Abhängigkeiten für eine Zustimmung/Befehl oder Teilfahrstraßen eingestellt werden.
	* Lichtsignale können nun in verschiedenen Bauformen verwendet werden, etwa Hauptsperrsignale, Sv oder Hl.		* Lichtsignale können nun in verschiedenen Bauformen verwendet werden, etwa Hauptsperrsignale, Sv oder Hl.
	* Es gibt einen Cheat, mit dem eine Weichenlaufkette nachgerüstet werden kann. Durch drücken eines Hebels wird ein Zählwerk angestoßen und alle erforderlichen Weichen laufen, wenn möglich, um.		* Es gibt einen Cheat, mit dem eine Weichenlaufkette nachgerüstet werden kann. Durch drücken eines Hebels wird ein Zählwerk angestoßen und alle erforderlichen Weichen laufen, wenn möglich, um.
	* ~~Grenzen des~~ SuH~~: An einigen Stellen verhält sich das SuH noch nicht so wie das Vorbild, möglicherweise werden wir das erst mit dem internen Umbau der Verkabelung noch mal "richtig" machen.~~		* Ausführliche Bauanleitung siehe [[Bauanleitung Relaisanlage SuH 1912 bzw. Relais-Fahrstraßenstellwerk]]
	** Beispiel: Der Selbstblock läuft noch nicht nach.

	== Neuheiten im SuH (Stelltisch) ==		== Neuheiten im SuH (Stelltisch) ==
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	* Vorbildgerechtere Fahrwegwahl		* Vorbildgerechtere Fahrwegwahl
	* Durchrutschwege		* Durchrutschwege
			* Ausführliche Bauanleitung [[Bauanleitung Sp Dr S60]]

	== Neuheiten im Sp Dr S60 (Stelltisch) ==		== Neuheiten im Sp Dr S60 (Stelltisch) ==
Zeile 86:		Zeile 80:
	== Neu Stellwerksbauformen ==		== Neu Stellwerksbauformen ==
	* Neu: Grafiken für die Bauformen DrI, DrS, DrS2, DrS3(2), SpDrS57 und SpDrS59. (Siemens 194x)		* Neu: Grafiken für die Bauformen DrI, DrS, DrS2, DrS3(2), SpDrS57 und SpDrS59. (Siemens 194x)
			* Neu: Grafiken für die Bauformen SpDrL20, SpDrL30 und SpDrL60. (Lorenz)
	* Neu: Grafiken für die Bauformen GsIIDR, GsIISpXX und GsIIISpXX. (WSSB)		* Neu: Grafiken für die Bauformen GsIIDR, GsIISpXX und GsIIISpXX. (WSSB)
	* Neu: ~~Relaisgruppen für~~ Zugnummernmeldeanlagen		* Neu: Zugnummernmeldeanlagen
	* Neu: ~~Eine Relaisanalge~~, die ~~auf dem SuH basiert~~ und bei dem die Hebel durch Tasten ferngesteuert werden. Mit ihr können viele Gleisbildstellwerksbauformen auf Basis von Fahrstraßenstellwerken lauffähig gemacht werden. (Vereinfachtes Fahrstraßenstellwerk) In vielen Details werden diese Stellwerke aber von Detailfunktionen des Vorbildes abweichen.		* Neu: Relaisanlagen für das DrS, die meisten weiteren Fahrstraßen-Relais-Stellwerke, das SpDrS57/9 und das GsIISp.
	* Neu: Eine Relaisanlage für die Fernsteuerung von Stellwerken		* Neu: Eine Relaisanlage für die Fernsteuerung von Stellwerken
	* Selbst- und Relaisblock/Felderblock für beide Bauformen lauffähig.		* Selbst- und Relaisblock/Felderblock für beide Bauformen lauffähig.

Mr. X: /* Neu Stellwerksbauformen */

2019-07-14T10:58:00Z

Neu Stellwerksbauformen

← Nächstältere Version		Version vom 14. Juli 2019, 12:58 Uhr
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	* Neu: Eine Relaisanlage für die Fernsteuerung von Stellwerken		* Neu: Eine Relaisanlage für die Fernsteuerung von Stellwerken
	* Selbst- und Relaisblock/Felderblock für beide Bauformen lauffähig.		* Selbst- und Relaisblock/Felderblock für beide Bauformen lauffähig.
	* An dieser Stelle soll erwähnt werden, dass man unter Bearbeiten->Bibliotheken einige Details der Bibliohteken, etwa die Farbe des SuH beispielsweise ~~provisoirisch~~ auf grün umstellen kann. Ich möchte dringend darauf hinweisen, dass ich fest davon ausgehe, dass diese Funktion irgendwann wieder entfallen und durch etwas langfristiges ersetzt werden wird. Das dürfte aber nicht so schlimm sein, weil in jedem Fall die Stellwerke ~~trotsdem~~ funktionieren sollten, wenn auch mit ''falscher'' Farbe.		* An dieser Stelle soll erwähnt werden, dass man unter Bearbeiten->Bibliotheken einige Details der Bibliohteken, etwa die Farbe des SuH beispielsweise provisorisch auf grün umstellen kann. Ich möchte dringend darauf hinweisen, dass ich fest davon ausgehe, dass diese Funktion irgendwann wieder entfallen und durch etwas langfristiges ersetzt werden wird. Das dürfte aber nicht so schlimm sein, weil in jedem Fall die Stellwerke trotzdem funktionieren sollten, wenn auch mit ''falscher'' Farbe.

	== Übersicht über Bauformen ==		== Übersicht über Bauformen ==

Suedwest: /* Übersicht über Bauformen */ Liste nach Bauformen von Stellwerken ausgelagert

2018-07-17T11:09:25Z

Übersicht über Bauformen: Liste nach Bauformen von Stellwerken ausgelagert

@@ Zeile 94: / Zeile 94: @@
 == Übersicht über Bauformen ==
+Siehe [[Bauformen von Stellwerken]]
 [[Kategorie:Neue Bauform]]
 [[Kategorie:Bauanleitungen]]

Suedwest am 11. April 2018 um 14:21 Uhr

2018-04-11T14:21:31Z

← Nächstältere Version		Version vom 11. April 2018, 16:21 Uhr
Zeile 132:		Zeile 132:
	\|}		\|}

	[[Kategorie:~~Entwicklernotizen~~]]		[[Kategorie:Neue Bauform]]
	[[Kategorie:Bauanleitungen]]		[[Kategorie:Bauanleitungen]]

Hl13: /* Übersicht über Bauformen */ WSSB-Bauform-Bezeichnungen groß, +Kat Bauanleitungen

2018-04-10T21:54:55Z

Übersicht über Bauformen: WSSB-Bauform-Bezeichnungen groß, +Kat Bauanleitungen

← Nächstältere Version		Version vom 10. April 2018, 23:54 Uhr
Zeile 112:		Zeile 112:
	\| DrI, DrS, DrS2, DrS3(2) \|\| Grafiken fertig \|\| provisorisch: Fahrstraßenstellwerk-Vereinfacht		\| DrI, DrS, DrS2, DrS3(2) \|\| Grafiken fertig \|\| provisorisch: Fahrstraßenstellwerk-Vereinfacht
	\|-		\|-
	\| Gs I DR, Gs II DR \|\| Grafiken ~~für Gs II~~ fertig~~, Gs I im Bau~~ \|\| provisorisch: Fahrstraßenstellwerk-Vereinfacht		\| GS I DR, GS II DR \|\| Grafiken größtenteils fertig \|\| provisorisch: Fahrstraßenstellwerk-Vereinfacht
	\|-		\|-
	\| SpDrL20/30 \|\| Grafiken teilw. fertig \|\| vorerst s. SpDrS60		\| SpDrL20/30 \|\| Grafiken teilw. fertig \|\| vorerst s. SpDrS60
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	\| SpDrS600, Panoramawände von frühen ESTW SIMIS C \|\| Grafiken fertig \|\| keine		\| SpDrS600, Panoramawände von frühen ESTW SIMIS C \|\| Grafiken fertig \|\| keine
	\|-		\|-
	\| Gs II Sp 64 b \|\| Grafiken fertig \|\| provisorisch: Fahrstraßenstellwerk-Vereinfacht		\| GS II Sp 64 b \|\| Grafiken fertig \|\| provisorisch: Fahrstraßenstellwerk-Vereinfacht, Relaisanlage in Bau
	\|-		\|-
	\| ESTW \|\| i.A. keine \|\| i.A. keine-		\| ESTW \|\| i.A. keine \|\| i.A. keine-
Zeile 133:		Zeile 133:

	[[Kategorie:Entwicklernotizen]]		[[Kategorie:Entwicklernotizen]]
			[[Kategorie:Bauanleitungen]]

KoenigDain: Kategorie hinzugefügt

2018-04-10T21:07:23Z

Kategorie hinzugefügt

← Nächstältere Version		Version vom 10. April 2018, 23:07 Uhr
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	\|}		\|}

			[[Kategorie:Entwicklernotizen]]

Suedwest: Update der letzten Monate

2018-03-23T11:04:19Z

Update der letzten Monate

← Nächstältere Version		Version vom 23. März 2018, 13:04 Uhr
Zeile 67:		Zeile 67:
	* Tischfelder von Gleisbildstellwerken lassen sich nun direkt an die Relaisgruppen des SuH anschließen.		* Tischfelder von Gleisbildstellwerken lassen sich nun direkt an die Relaisgruppen des SuH anschließen.
	* Grenzen des SuH: Die Beschilderungen des SuH sind provisorisch und damit leider auch nicht mehr so einach zu bearbeiten.		* Grenzen des SuH: Die Beschilderungen des SuH sind provisorisch und damit leider auch nicht mehr so einach zu bearbeiten.

			== Neuheiten im Sp Dr S60 (Relaisanlage) ==
			* Gleisgruppen müssen bzw. sollen nicht mehr verwendet werden, sofern sie keine eigene Taste haben.
			* Stattdessen integrierte Freimeldung von benachbarten Elementen in Zug- oder Rangierstraßen.
			* Rangierstraßengruppen
			* Hauptsperrsignalgruppen
			* Überdrücken
			* Vorbildgerechtere Fahrwegwahl
			* Durchrutschwege

			== Neuheiten im Sp Dr S60 (Stelltisch) ==
			* Neue Grafiken (Siemens 196x)
			* Grafiken nun auch für SpDrS600 und ESTW-Panoramatafeln nutzbar
			* Viele neue Feldtypen, etwa Steilfelder, Senkrechtfelder und viele mehr.
			* Grafiken für Fernsteuerungsrelevante Felder
			* Flexiblere Gruppentasten

	== Neu Stellwerksbauformen ==		== Neu Stellwerksbauformen ==
	* Neue Grafiken für das SpDrS60. (Siemens 196x, nun auch für SpDrS600 und ESTW-Panoramatafeln nutzbar.)
	* Neu: Grafiken für die Bauformen DrI, DrS, DrS2, DrS3(2), SpDrS57 und SpDrS59. (Siemens 194x)		* Neu: Grafiken für die Bauformen DrI, DrS, DrS2, DrS3(2), SpDrS57 und SpDrS59. (Siemens 194x)
	* Neu: Grafiken für die Bauformen GsIIDR, GsIISpXX und GsIIISpXX. (WSSB)		* Neu: Grafiken für die Bauformen GsIIDR, GsIISpXX und GsIIISpXX. (WSSB)
	* Neu: Relaisgruppen für Zugnummernmeldeanlagen		* Neu: Relaisgruppen für Zugnummernmeldeanlagen
	* Neu: Eine Relaisanalge, die auf dem SuH basiert und bei dem die Hebel durch Tasten ferngesteuert werden. Mit ihr können viele Gleisbildstellwerksbauformen auf Basis von Fahrstraßenstellwerken lauffähig gemacht werden. (Vereinfachtes Fahrstraßenstellwerk) In vielen Details werden diese Stellwerke aber von Detailfunktionen des Vorbildes abweichen.		* Neu: Eine Relaisanalge, die auf dem SuH basiert und bei dem die Hebel durch Tasten ferngesteuert werden. Mit ihr können viele Gleisbildstellwerksbauformen auf Basis von Fahrstraßenstellwerken lauffähig gemacht werden. (Vereinfachtes Fahrstraßenstellwerk) In vielen Details werden diese Stellwerke aber von Detailfunktionen des Vorbildes abweichen.
			* Neu: Eine Relaisanlage für die Fernsteuerung von Stellwerken
	* Selbst- und Relaisblock/Felderblock für beide Bauformen lauffähig.		* Selbst- und Relaisblock/Felderblock für beide Bauformen lauffähig.
	* An dieser Stelle soll erwähnt werden, dass man unter Bearbeiten->Bibliotheken einige Details der Bibliohteken, etwa die Farbe des SuH beispielsweise provisoirisch auf grün umstellen kann. Ich möchte dringend darauf hinweisen, dass ich fest davon ausgehe, dass diese Funktion irgendwann wieder entfallen und durch etwas langfristiges ersetzt werden wird. Das dürfte aber nicht so schlimm sein, weil in jedem Fall die Stellwerke trotsdem funktionieren sollten, wenn auch mit ''falscher'' Farbe.		* An dieser Stelle soll erwähnt werden, dass man unter Bearbeiten->Bibliotheken einige Details der Bibliohteken, etwa die Farbe des SuH beispielsweise provisoirisch auf grün umstellen kann. Ich möchte dringend darauf hinweisen, dass ich fest davon ausgehe, dass diese Funktion irgendwann wieder entfallen und durch etwas langfristiges ersetzt werden wird. Das dürfte aber nicht so schlimm sein, weil in jedem Fall die Stellwerke trotsdem funktionieren sollten, wenn auch mit ''falscher'' Farbe.
Zeile 84:		Zeile 100:
	\| mech \|\| i.A. keine \|\| Siehe Gaselan		\| mech \|\| i.A. keine \|\| Siehe Gaselan
	\|-		\|-
	\| mech Jüdel \|\| Grafiken teilweise vorbereitet, Weichen gehen \|\| Geringe Vorarbeiten, Weichen gehen		\| mech Jüdel \|\| Grafiken teilweise vorbereitet, Weichen gehen \|\| Geringe Vorarbeiten, Weichen gehen, Siehe Gaselan
	\|-		\|-
	\| emechs mit Fahrstraßensignalhebel: VES4RH, SuH1907, SuH1912 \|\| Grafiken fertig \|\| Relaisanlage fertig		\| emechs mit Fahrstraßensignalhebel: VES4RH, SuH1907, SuH1912 \|\| Grafiken fertig \|\| Relaisanlage fertig
Zeile 98:		Zeile 114:
	\| Gs I DR, Gs II DR \|\| Grafiken für Gs II fertig, Gs I im Bau \|\| provisorisch: Fahrstraßenstellwerk-Vereinfacht		\| Gs I DR, Gs II DR \|\| Grafiken für Gs II fertig, Gs I im Bau \|\| provisorisch: Fahrstraßenstellwerk-Vereinfacht
	\|-		\|-
	\| SpDrL20/30 \|\| Grafiken teilw. fertig \|\| ~~ohne passende Relaisanlage~~		\| SpDrL20/30 \|\| Grafiken teilw. fertig \|\| vorerst s. SpDrS60
	\|-		\|-
	\| SpDrS60 \|\| Grafiken fertig \|\| ~~provisorisch: Kleine Anlagen: Fahrstraßenstellwerk-Vereinfacht; Mittlere Anlagen:~~ Exhumierte SpDrS60-Bibliothek, ständigen Änderungen unterworfen		\| SpDrS60 \|\| Grafiken fertig \|\| Exhumierte SpDrS60-Bibliothek, ständigen Änderungen unterworfen
	\|-		\|-
	\| SpDrL60, MC L 84 N \|\| noch keine (beanspruche aber das selbst zu machen) \|\| vorerst s. SpDrS60		\| SpDrL60, MC L 84 N \|\| noch keine (beanspruche aber das selbst zu machen) \|\| vorerst s. SpDrS60
Zeile 108:		Zeile 124:
	\| Gs II Sp 64 b \|\| Grafiken fertig \|\| provisorisch: Fahrstraßenstellwerk-Vereinfacht		\| Gs II Sp 64 b \|\| Grafiken fertig \|\| provisorisch: Fahrstraßenstellwerk-Vereinfacht
	\|-		\|-
	\| ESTW \|\| i.A. keine \|\| keine		\| ESTW \|\| i.A. keine \|\| i.A. keine-
	\|-		\|-
	\| SIMIS B Lupe \|\| Grafiken im Bau \|\| ~~keine~~		\| SIMIS B Lupe \|\| Grafiken im Bau \|\| vorerst s. SpDrS60
	\|-		\|-
	\| ZN-Anlagen \|\| In Stelltischen, Philips-Monitor \|\| provisorisch: vereinfachte ZN-Anlage in Spur- oder Fahrstraßenbauform		\| ZN-Anlagen \|\| In Stelltischen, Philips-Monitor \|\| provisorisch: vereinfachte ZN-Anlage in Spur- oder Fahrstraßenbauform
	\|-		\|-
	\|}		\|}

Suedwest am 28. September 2017 um 13:41 Uhr

2017-09-28T13:41:36Z

← Nächstältere Version		Version vom 28. September 2017, 15:41 Uhr
Zeile 17:		Zeile 17:
	* Die Editoren des Stelltisches und der Relaisanlage werden umgestelltet werden, wenn sich die oben angesprochene „Verkabelung“ auf einem endgültigen Weg befindet.		* Die Editoren des Stelltisches und der Relaisanlage werden umgestelltet werden, wenn sich die oben angesprochene „Verkabelung“ auf einem endgültigen Weg befindet.
	** Erwähnenswert ist, dass man beim Einstellen von Parametern nun sehr viel in die Zwischenablage kopieren kann. Hilfreich ist dies vor allem für Eingangs- und Ausgangslogiken aber auch für Schnittstellen.		** Erwähnenswert ist, dass man beim Einstellen von Parametern nun sehr viel in die Zwischenablage kopieren kann. Hilfreich ist dies vor allem für Eingangs- und Ausgangslogiken aber auch für Schnittstellen.
	** ~~Mit Hilfe dieser Kopierfunktion kann~~ man ~~nun~~ auch Schnittstellen ~~verbinden~~, die nicht ~~dazu~~ gedacht sind.		** Im Kontextmenü befindet sich außderdem eine Option, mit dem man auch Schnittstellen anzeigen kann, die nicht für's verbinden gedacht sind.
	*** Kleine Einstiegshilfe: Wenn in dem Stelltisch die kopierte Schnittstelle den Wert 1:123 hat, heißt das, er verbindet sich mit der 1. Relaisanlage (siehe Fenster Bearbeiten->Relaisanlagen...)
	*** Wenn man diese Schnittstelle nun in der Relaisanlage einfügen will, heißt die selbe Schnittstelle nun dort 0:123, man verbindet sich dort ja mit der eigenen Relaisanlage.
	* In den Bearbeiten-Menüs kann man nun einmal verbundene Bibliotheken, Relaisanlagen und Stelltisch auch bearbeiten.		* In den Bearbeiten-Menüs kann man nun einmal verbundene Bibliotheken, Relaisanlagen und Stelltisch auch bearbeiten.
	** In Stelltisch und Relaisanlage kann möglicherweise ein Neustart hilfreich sein, wenn man über dieses Dialogfenster neue Dateien hinzufügt. In Außenanlage und Fahrplan klappt es schon.		** In Stelltisch und Relaisanlage kann möglicherweise ein Neustart hilfreich sein, wenn man über dieses Dialogfenster neue Dateien hinzufügt. In Außenanlage und Fahrplan klappt es schon.
			** Sind die Verknüpfungen einmal defekt, kann man im Hauptfenster die Verknüpfungen korrigieren, ohne die Dateien zu laden.
	* Es gibt beim Programmstart nun auch die Möglichkeit, nur Außenanlagen zu erstellen bzw. zu bearbeiten.		* Es gibt beim Programmstart nun auch die Möglichkeit, nur Außenanlagen zu erstellen bzw. zu bearbeiten.

Zeile 33:		Zeile 32:
	** Festlegen, welche Elemente auf Plänen in dem Stelltisch weggelassen werden sollen. (Siehe Abschnitt über Stelltisch)		** Festlegen, welche Elemente auf Plänen in dem Stelltisch weggelassen werden sollen. (Siehe Abschnitt über Stelltisch)
	* Darüber hinaus gibt es sehr viele andere Neuerungen, die aber in den Menüs und den Editoren zu sehen sind.		* Darüber hinaus gibt es sehr viele andere Neuerungen, die aber in den Menüs und den Editoren zu sehen sind.
			** Hinweis: Die Außenanlage verfügt über eine größere Menge an dauerhaft ausgegrauten Menüpunkten, die nur Vorgerüstet und nicht bis jetzt noch nicht Implentiert sind.
	* Ein Rechtsklick auf Elemente (Weichen, Stellwerke, Streckenanschlüsse, ...) ermöglicht nun einige spezielle Aktionen wie etwa Hilfsbedienungen vor Ort. (Alternativ kann man die Elemente auch nur markieren und die Aktionen über das Menü „Element“ aufrufen.)		* Ein Rechtsklick auf Elemente (Weichen, Stellwerke, Streckenanschlüsse, ...) ermöglicht nun einige spezielle Aktionen wie etwa Hilfsbedienungen vor Ort. (Alternativ kann man die Elemente auch nur markieren und die Aktionen über das Menü „Element“ aufrufen.)
	** Hingewiesen soll in dem Zusammenhang auch darauf, dass man die Außenanlage so darstellen lassen kann, dass sie keine Gleisbelegungen sondern nur einen Gleisplan anzeigt, oder dass sie dies für den Bereich tut, wo der Stellwerksbediener nicht hinschauen kann (Ansicht->Gleisplan / Ansicht->Vollständiger Zustand).		** Hingewiesen soll in dem Zusammenhang auch darauf, dass man die Außenanlage so darstellen lassen kann, dass sie keine Gleisbelegungen sondern nur einen Gleisplan anzeigt, oder dass sie dies für den Bereich tut, wo der Stellwerksbediener nicht hinschauen kann (Ansicht->Gleisplan / Ansicht->Vollständiger Zustand / sowie das Kontextmenü von Stellwerkssymbolen, wenn diese entsprechend eingerichtet sind).

	== Neuerungen in der Relaisanlage und dem Stelltisch ==		== Neuerungen in der Relaisanlage und dem Stelltisch ==
	* In der Relaisanlage im Verschlussplan können nun Zeilen und Spalten ausgeblendet werden, siehe der Text ganz unten.		* In der Relaisanlage im Verschlussplan können nun Zeilen und Spalten ausgeblendet werden, siehe der Text ganz unten.
	* Außerdem stehen mit der Rechten Maustaste auf Zeilen, Spalten oder Zellen nun hilfreiche Informationen zur Fehlersuche zur Verfügung.		* Außerdem stehen mit der Rechten Maustaste auf Zeilen, Spalten oder Zellen nun hilfreiche Informationen zur Fehlersuche zur Verfügung.
	* Im Stelltisch kann man, wenn man mit gedrückt gehaltener Shift-Taste auf Neues Grafikraster drückt einen Außenanlagenplan anstatt eines Grafikrasters erstellen.		* Sogenannte Zusatzschaltungen erlauben gegebenenfalls das Verhalten von Relaisgruppen zu modifizieren.
			* Im Stelltisch kann man, wenn man mit gedrückt gehaltener Shift-Taste auf Neues Grafikraster drückt, einen Außenanlagenplan anstatt eines Grafikrasters erstellen.
	** Dazu vorher unter Bearbeiten->Relaisanlagen... die Außenanlage hinzufügen.		** Dazu vorher unter Bearbeiten->Relaisanlagen... die Außenanlage hinzufügen.
	** Das Feature ist noch nicht sehr weit entwickelt. Man kann es derzeit Spiegeln, den Inhalt festlegen, und Festlegen, was als Gleisplan und was als Sichtbar zu sehen ist.		** Das Feature ist noch nicht sehr weit entwickelt. Man kann es derzeit Spiegeln, den Inhalt festlegen, und Festlegen, was als Gleisplan und was als Sichtbar zu sehen ist.
			* Die Art- und Weise der Tastenbedienung kann eingestellt weden. Siehe dazu das Ansicht->Tastermodus. Erweiterte Informationen befinden sich auch unter Ansicht->Tastermodus->Optionen... .

	== Neuheiten im SuH (Relaisanlage) ==		== Neuheiten im SuH (Relaisanlage) ==
Zeile 73:		Zeile 75:
	* Neu: Eine Relaisanalge, die auf dem SuH basiert und bei dem die Hebel durch Tasten ferngesteuert werden. Mit ihr können viele Gleisbildstellwerksbauformen auf Basis von Fahrstraßenstellwerken lauffähig gemacht werden. (Vereinfachtes Fahrstraßenstellwerk) In vielen Details werden diese Stellwerke aber von Detailfunktionen des Vorbildes abweichen.		* Neu: Eine Relaisanalge, die auf dem SuH basiert und bei dem die Hebel durch Tasten ferngesteuert werden. Mit ihr können viele Gleisbildstellwerksbauformen auf Basis von Fahrstraßenstellwerken lauffähig gemacht werden. (Vereinfachtes Fahrstraßenstellwerk) In vielen Details werden diese Stellwerke aber von Detailfunktionen des Vorbildes abweichen.
	* Selbst- und Relaisblock/Felderblock für beide Bauformen lauffähig.		* Selbst- und Relaisblock/Felderblock für beide Bauformen lauffähig.
			* An dieser Stelle soll erwähnt werden, dass man unter Bearbeiten->Bibliotheken einige Details der Bibliohteken, etwa die Farbe des SuH beispielsweise provisoirisch auf grün umstellen kann. Ich möchte dringend darauf hinweisen, dass ich fest davon ausgehe, dass diese Funktion irgendwann wieder entfallen und durch etwas langfristiges ersetzt werden wird. Das dürfte aber nicht so schlimm sein, weil in jedem Fall die Stellwerke trotsdem funktionieren sollten, wenn auch mit ''falscher'' Farbe.

	== Übersicht über Bauformen ==		== Übersicht über Bauformen ==

Suedwest: /* Übersicht über Bauformen */

2017-09-23T16:04:46Z

Übersicht über Bauformen

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	\| SpDrS60 \|\| Grafiken fertig \|\| provisorisch: Kleine Anlagen: Fahrstraßenstellwerk-Vereinfacht; Mittlere Anlagen: Exhumierte SpDrS60-Bibliothek, ständigen Änderungen unterworfen		\| SpDrS60 \|\| Grafiken fertig \|\| provisorisch: Kleine Anlagen: Fahrstraßenstellwerk-Vereinfacht; Mittlere Anlagen: Exhumierte SpDrS60-Bibliothek, ständigen Änderungen unterworfen
	\|-		\|-
	\| SpDrL60, MC L 84 N \|\| keine \|\| vorerst s. SpDrS60		\| SpDrL60, MC L 84 N \|\| noch keine (beanspruche aber das selbst zu machen) \|\| vorerst s. SpDrS60
	\|-		\|-
	\| SpDrS600, Panoramawände von frühen ESTW SIMIS C \|\| Grafiken fertig \|\| keine		\| SpDrS600, Panoramawände von frühen ESTW SIMIS C \|\| Grafiken fertig \|\| keine

Suedwest: /* Übersicht über Bauformen */

2017-09-23T16:03:23Z

Übersicht über Bauformen

← Nächstältere Version		Version vom 23. September 2017, 18:03 Uhr
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	\| DrI, DrS, DrS2, DrS3(2) \|\| Grafiken fertig \|\| provisorisch: Fahrstraßenstellwerk-Vereinfacht		\| DrI, DrS, DrS2, DrS3(2) \|\| Grafiken fertig \|\| provisorisch: Fahrstraßenstellwerk-Vereinfacht
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	\| Gs I DR, Gs II DR \|\| Grafiken für Gs II fertig \|\| provisorisch: Fahrstraßenstellwerk-Vereinfacht		\| Gs I DR, Gs II DR \|\| Grafiken für Gs II fertig, Gs I im Bau \|\| provisorisch: Fahrstraßenstellwerk-Vereinfacht
	\|-		\|-
	\| SpDrL20/30 \|\| Grafiken teilw. fertig \|\| ohne passende Relaisanlage		\| SpDrL20/30 \|\| Grafiken teilw. fertig \|\| ohne passende Relaisanlage