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	<id>https://wiki.stellsi.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Gruppenverbindungsplan</id>
	<title>Gruppenverbindungsplan - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-04-06T14:57:24Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in StellSi-Hilfewiki</subtitle>
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		<id>https://wiki.stellsi.de/index.php?title=Gruppenverbindungsplan&amp;diff=1619&amp;oldid=prev</id>
		<title>Mr. X: Die Seite wurde neu angelegt: „Der Gruppenverbindungsplan (Gvp) ist eine Darstellung der Relaisgruppen und ihrer Verbindung für ein Spurplanstellwerk. In ihm zeigt sich das Charakteristikum dieser Gattung von Stellwerken, nämlich dass die Relaisgruppen, die die Elemente des Spurplans der Außenanlage repräsentieren, analog zur Topologie der Außenanlage verschaltet werden.  == Lesehilfe für Gruppenverbindungspläne ==  === Sp Dr S60 === Fahrstraßengruppen: Ein senkrechter Strich a…“</title>
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		<updated>2024-12-06T20:38:36Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „Der Gruppenverbindungsplan (Gvp) ist eine Darstellung der Relaisgruppen und ihrer Verbindung für ein Spurplanstellwerk. In ihm zeigt sich das Charakteristikum dieser Gattung von Stellwerken, nämlich dass die Relaisgruppen, die die Elemente des Spurplans der Außenanlage repräsentieren, analog zur Topologie der Außenanlage verschaltet werden.  == Lesehilfe für Gruppenverbindungspläne ==  === Sp Dr S60 === Fahrstraßengruppen: Ein senkrechter Strich a…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Der Gruppenverbindungsplan (Gvp) ist eine Darstellung der Relaisgruppen und ihrer Verbindung für ein Spurplanstellwerk. In ihm zeigt sich das Charakteristikum dieser Gattung von Stellwerken, nämlich dass die Relaisgruppen, die die Elemente des Spurplans der Außenanlage repräsentieren, analog zur Topologie der Außenanlage verschaltet werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lesehilfe für Gruppenverbindungspläne ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sp Dr S60 ===&lt;br /&gt;
Fahrstraßengruppen: Ein senkrechter Strich auf dem liegenden T stellt eine geteilte Fahrstraßenwahl dar. Geht der Strich über das T hinweg, handelt es sich um eine Stellbereichsgrenze.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gleis- und Weichengruppen: Lücke im Gleisstrich oder Kästchen auf dem Gleisstrich stellt Haltfallverhinderung zu der Seite dar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gleis- und Weichengruppen: Schwarze Punkte: Nicht grenzzeichenfreie Isolierung in Richtung des Punktes&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alle Gruppentypen: Schwarzes Dreieck am Spurkabelausgang bedeutet gemeinsame Freimeldung mit Nachbargruppe&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Spurkabel: Schwarzer Kasten am Spur stellt einen Zwischenstecker dar&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Mr. X</name></author>
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