Tutorial:Namen von Signalen

Folgende Signale werden in den Schnittstellen verwendet: (Seite ist noch im Aufbau)

Allgemein

• signalfahrt Das Signal zeigt einen Fahrtbegriff. Dauerhafter Wert, Ganzzahl.
• signalhalt Das Signal zeigt einen Haltbegriff. Dauerhafter Wert, Ganzzahl.
• signalrfahrt Das Signal zeigt einen Rangierfahrtbegriff. Dauerhafter Wert, Ganzzahl.
  • 0: Nicht zutreffend. (Es kann nicht signaltechnisch sichergestellt werden, dass der Wert nicht möglicherweise doch zutrifft.)
  • 1: Kann signaltechnisch sichergestellt werden.
  • ?: Kann nicht signaltechnisch sichergestellt werden.
  • Blinkt: Nur teilweise zutreffend. Z.B. eine Lampe ausgefallen oder Ersatzfaden aktiv. (Je nach Bauform, Blinken wird möglicherweise noch überarbeitet.)
  • ToDo: Genauere Festlegung, bei welchen Unklaren Signalbegriffen sich diese Signale wie verhalten, und wie sich das halt-Signal bei einem Rangierbegriff verhält.

• infotext Eine Hilfeausgabe, warum eine Aktion abgelehnt wurde. Impuls, Text.

Tischfelder nach Bauform

Ideenzettel: Kompatible Bauformen:

Meachanisch/Elektromechanisch.

• Keine Kompatiblität erwartet.

Gleisbildstellwerke BRD I

• Siemens alt, Dr I bis SpDr S59
• Siemens neu, SpDr S60, SpDr S600 und Stelltafeln als BerÜ des ESTW SIMIS B (und C?)
• Lorenz neu, SpDr L60 und MC L84
• Schneidt&Bachmann

Gleisbildstellwerk BRD II

• Lorenz alt, DrIII (= Lorenz Fahrstraßenstellwerk), SpDr L20 und SpDr L30

WSSB, Ideensammlung zum Kompatiblitätsmodus

• Folgende Bauformen möglicherweise Kompatibel - Prüfen!
  • Gs 0
  • Gs I DR
  • Gs II DR
  • Gs II Sp 64 a/b/c
  • Gs III 8010/8012

EZMG

• Keine Kompatiblität erwartet.

Rechnerbasierte Stellwerke

• Eine hohe Kompatiblitätsrate erwartet. Angefangen von den BSZ (Prozessrechner) bis zu den moderen Stellwerken El S von Siemens und Lorenz. Bauformen für kleine Einheiten möglicherweise abweichend, dass muss aber genauer geprüft werden.

Kompatible Bauformen sollen alle Leuchtmelder mitbringen und im zweifelsfall diese Leuchtmelder durch die Relaisgruppe ein- bzw. ausblenden.

Gleisbildstellwerke BRD I

• Weiche
  • stellung_links
  • stellung_rechts
  • spitzenmelder
    • Alle drei: -1: Nicht vorhanden, 0: Dunkel, 1: Gelb, 2: Rot, 3: Grün, 4: Blau - die letzten beiden sind vor allem für Debug- und Testzwecke, vor allem den Suchstrom, Rest: Undefiniert.
  • sperrmelder
    • -1: Nicht vorhanden: Dr I bis Dr S, 0: Dunkel, 2: Rot, Rest: Undefiniert.
  • festlegemelder
    • Bei DrI: Umlaufmelder.
    • -1: Nicht vorhanden: Weichenguppen ohen Fahrstraße, 0: Dunkel, 1: Gelb, Rest: Undefiniert.
  • flankenschutzueberwachung
    • -1: Nicht vorhanden: Bei allen außer SpDr S600, 0: Dunkel, 1: Gelb, Rest: Undefiniert.
• Gleise
  • gleismelder: Analog spitzenmelder.
• Signale
  • sperrmelder
    • -1: Nicht vorhanden: Dr I bis Dr S, 0: Dunkel, 1: Gelb, Rest: Undefiniert.
  • festlegemelder
    • -1: Nicht vorhanden: Dr I bis SpDr S59, 0: Dunkel, 1: Gelb, Rest: Undefiniert.
  • zielfestlegemelder
    • Fungiert auch als Durchrutschwegmelder.
    • -1: Nicht vorhanden, 0: Dunkel, 1: Gelb, Rest: Undefiniert.
  • ersatzsignal: ausstehend, aber warscheinlich eher an den Signalrelevanten Gruppen anlegen, als an der Signalgruppe.
  • Die Felder verfügen normalerweise auch über ein oder zwei Gleisfelder.
• Erlaubnis
  • abgehend
  • ankommend
    • -1: Nicht vorhanden, 0: Dunkel, 1: Gelb, 2: Rot, Rest: Undefiniert.
  • ausfahrsperrmelder
    • -1: Nicht vorhanden, 0: Dunkel, 4: Blau, Rest: Undefiniert.
  • Es kann auch Felder mit zwei Schnittstellen geben, für einen ferngesteuertes Stellwerk und das örtliche Stellwerk.
  • Die Felder verfügen normalerweise auch über ein Gleisfeld.