FAQ:Telefonieren mit dem Nachbarn

DB-AG-408

• Zug 123 (vsl) ab 12:00
  • vsl:
  • ...
  • Wann: ...
  • Kann entfallen, wenn eine Zugnummernmeldeanlage existiert
• Zug 123 in <hier>
  • Wann: Nachdem der Zug bei mir / beim Nachbarn angekommen ist und mein / dessen Einfahrsignal in Haltstellung ist
  • Kann entfallen, wenn ein Block (Selbstblock, Relaisblock, Zentralblock) installiert ist

Offen

• Erlaubnis
• Anbieten und annehmen
• Der Vorblock beim Relaisblock bzw. der Zielfestlegemelder
• Die Spiegelfelder incl. V-Felder bei Zugnummernfelder

DR-DDR

• Vorausmelden ("Zug <123> <ohne Ellok> <hier> vsl. ab <00>")
  • bei eingleisigen Strecken, bei zweigleisigen Strecken, wenn eine Blockstelle oder ein Schrankenposten mit wärterbedienten Schranken folgt, bei Zugmelderotten, Linksfahrten (auch im zeitweise eingleisigen (Behelfs-)Betrieb), Zügen mit Lademaßüberschreitung oder es besonders angeordnet wurde
  • dient der Information der Nachbarbetriebsstelle(n) über den Zugverkehr
  • Wer: Nur Zugmeldestellen
  • Wann: Bevor das Ausfahr- / Blocksignal auf Fahrt gestellt wird
  • darf nur durchgeführt werden, wenn der Blockabschnitt frei ist
  • kann von der Nachbarzugmeldestelle abgelehnt werden
  • Wiederholen der Meldung entspricht Annahme des Zuges, es ist anschließend ggf. der Erlaubniswechsel zu initiieren
  • <123>: Zugnummer des Zuges
  • <ohne Ellok>: Zusatz auf elektrifizierten Strecken für Züge ohne Ellok
  • <hier>: Name der eigenen Betriebsstelle
  • <00>: Minuten der vorraussichtlichen Abfahrt auf der Betriebsstelle
  • Kann mit einer Zugnummernmeldeanlage elektronisch durchgeführt werden

• Erweiterte Vorausmeldung ("Zug <456> in <hier>, Zug <123> <ohne Ellok> <hier> vsl. ab <00>")
  • bei eingleisigen Strecken, wenn eine Blockstelle zwischen den benachbarten Zugmeldestellen liegt und vor dem abzulassendem Zug ein Zug in der Gegenrichtung gefahren ist
  • ersetzt die Vorausmeldung
  • kann die Rückmeldung an die Blockstelle ersetzen (bis zu 5 Minuten nach Ankunft)
  • dient der Information der Nachbarbetriebsstelle(n) über den Zugverkehr
  • Wer: Nur Zugmeldestellen
  • darf nur durchgeführt werden, wenn der Blockabschnitt frei ist
  • kann von der Nachbarzugmeldestelle abgelehnt werden
  • Wiederholen der Meldung entspricht Annahme des Zuges, es ist anschließend ggf. der Erlaubniswechsel zu initiieren
  • <456>: Zugnummer des Gegenzuges
  • <hier>: Name der eigenen Betriebsstelle
  • <123>: Zugnummer des abzulassenden Zuges
  • <ohne Ellok>: Zusatz auf elektrifizierten Strecken für Züge ohne Ellok
  • <00>: Minuten der voraussichtlichen Abfahrt auf der Betriebsstelle
  • Kann mit einer Zugnummernmeldeanlage elektronisch durchgeführt werden

• Erweiterte Vorausmeldung bei spitzer Kreuzung ("Wenn Zug <456> angekommen, Zug <123> <ohne Ellok> <hier> vorraussichtlich ab <00>")
  • bei eingleisigen Strecken, wenn wegen spitzer Kreuzung der Zug vor dem Ankommen des Gegenzuges gemeldet werden muss
  • ersetzt die Vorausmeldung
  • dient der Information der Nachbarbetriebsstelle(n) über den Zugverkehr
  • kann von der Nachbarzugmeldestelle abgelehnt werden
  • Wiederholen der Meldung entspricht Annahme des Zuges, es ist anschließend ggf. der Erlaubniswechsel zu initiieren
  • <456>: Zugnummer des Gegenzuges
  • <123>: Zugnummer des abzulassenden Zuges
  • <ohne Ellok>: Zusatz auf elektrifizierten Strecken für Züge ohne Ellok
  • <hier>: Name der eigenen Betriebsstelle
  • <00>: Minuten der voraussichtlichen Abfahrt auf der Betriebsstelle
  • Kann mit einer Zugnummernmeldeanlage elektronisch durchgeführt werden

• Abmelden ("Zug <123> <hier> ab <00>")
  • wenn nicht vorausgemeldet wird
  • dient der Information der Nachbarbetriebsstelle(n) über den Zugverkehr
  • Wer: Nur Zugmeldestellen
  • Wann: Nachdem der Zug abgefahren ist, vorzeitige Abmeldung mit demselben Wortlaut bis zu 5 Minuten vor voraussichtlicher Abfahrtszeit wenn angeordnet
  • <123>: Zugnummer des Zuges
  • <hier>: Name der eigenen Betriebsstelle
  • <00>: Minuten der Abfahrt auf der Betriebsstelle
  • Wird automatisch durchgeführt, wenn Zugnummernmeldeanlage vorhanden ist

• Nachmeldung ("Zug <123> <hier> ab <00>")
  • wenn die vorraussichtliche Abfahrtszeit der Voraus- oder vorzeitigen Abmeldung um mehr als 3 Minuten von der tatsächlichen Abfahrtszeit abweicht
  • dient der Information der Nachbarbetriebsstelle(n) über den Zugverkehr
  • Wer: Nur Zugmeldestellen
  • Wann: Nachdem der Zug abgefahren ist
  • <123>: Zugnummer des Zuges
  • <hier>: Name der eigenen Betriebsstelle
  • <00>: Minuten der Abfahrt auf der Betriebsstelle

• Rückmelden ("Zug <123> in <hier>")
  • wenn kein Streckenblock vorhanden ist oder dieser gestört ist oder das Rückmelden angeordnet wurde
  • dient der Information der Nachbarbetriebsstelle über das Ankommen eines Zuges und des damit verbundenen Freiseins des Blockabschnitts
  • Wer: Zugfolgestellen
  • Wann: Nachdem der Zug mit Zugschluss die Signalzugschlussstelle überfahren hat, das Einfahrsignal (Blocksignal) auf Halt gestellt wurde und ggf. ein Ersatzsignal verloschen ist
  • Wenn ein Streckenblock eingerichtet und funktionsfähig ist, sollte zuerst zurückgemeldet und anschließend zurückgeblockt werden (sofern der Rückblock nicht automatisiert ist)
  • <123>: Zugnummer des Zuges
  • <hier>: Name der eigenen Betriebsstelle

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