Bauanleitung Nummernstellpult 1970

Aus StellSi-Hilfewiki
Version vom 29. Mai 2022, 20:09 Uhr von KoenigDain (Diskussion | Beiträge) (Seite neu erstellt und grob vorgeplant)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Dieser Artikel behandelt den Bau eines Nummernstellpults Bauform 1970. Für die Bedienung siehe Bedienung Nummernstellpult.

Dieser Artikel ist aktuell für die zukünftige Version (0.1.0.0) der Simulation.

Diese Seite ist noch nicht fertig.

In dieser Anleitung wird der Bau des Nummernstellpults in der späteren Serienbauform von etwa 1970 an beschrieben. Es werden die zur Verfügung stehenden Relaisgruppen vorgestellt, und es wird das Grundprinzip der Anlage erklärt.

Vorbedingungen

Stellwerk

Das Stellwerk sollte bereits vollständig errichtet worden sein, es ist darüber hinaus sinnvoll, das Stellwerk schon weitestgehend zu testen. Im Regelfall wird das Nummernstellpult bei Bedienhandlungen scheitern, wenn diese an der Stelltafel ebenfalls nicht funktionieren. Das Nummernstellpult sollte als eine der letzten Einrichtungen angelegt werden - sollte es von einem anderen Stellwerk ferngesteuerte Bereiche im eigenen Stellwerk geben, so sollte das Nummernstellpult auf jeden Fall nach der Fernsteuerung errichtet werden.

Das Nummernstellpult 1970 unterstützt zur Zeit nur die Bauform Sp Dr S60 vollständig. Eine direkte Bedienung des Sp Dr S59 ist über Adapterschaltungen möglich, eine direkte Unterstützung ist aber geplant. Weitere Bauformen sind über die Fernsteuerung in der Regel problemlos bedienbar.

Relaisanlage: Anschaltgruppen

Relaisanlage: Spurlose Gruppen

Relaisanlage: Zusatzgruppen

Spezialfall: Gleisdreiecke / U-Fahrten im Stellbereich