FAQ:Neuerungen in Version 0.0.7.6

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Grenzen von Version 0.0.7.6

• BorisM arbeitet derzeit an Neuerungen im internen Bereich der Schnittstellen („Verkabelung“) für die kommende Version 0.1.0.0
  • Die interne Wirkungsweise der Verkabelung in der 0.0.7.6 entspricht noch im Wesentlichen der, der Version 0.0.7.4.
  • In der Zwischenzeit hat sich aber einiges Weiterentwickelt. Mit einigen Neuerungen kommt das Konzept, wie diese Verkabelungen sich beim Herunterfahren von StellSi verhalten aber nicht zurecht, daher beendet StellSi sich derzeit „hart“ anstatt sich herunterzufahren, das möchte ich mit dem Fertigstellen der neuen Verkablung aber unbedingt wieder sauber hinbekommen. Für die nicht-Programmierer unter euch wird dieser Punkt jetzt nicht direkt auffallen, aber unter bestimmten Umständen kann es sein, dass StellSi beim schließen Absturzmeldungen erzeugt, wenn es doch versucht hat, sich herunterzufahren.
• Der Fahrplan hat einen Schritt zurück gemacht.
  • Zugumbenennungen und Zugwenden sind folglich auch nicht möglich.
  • Das Rangieren funktioniert derzeit auch nicht mehr. (Wenn man überhaupt davon sprechen kann, dass es je funktionierte.)
• Die Information, ob etwas geändert wurde, und desshalb gespeichert werden muss, ist vielfach defekt. Soll auch mit der Verkabelungs-Überarbeitung wieder in Betrieb gehen.
• Die Relaisanlage für das SpDrS60 sollte ursprünglich bis auf weiteres mit Verweis auf die Verkabelungs-Reform entfallen, und wurde in eine Nacht- und Nebelaktion exhumiert. In der Praxis ist unklar, was das für Stellwerke bedeutet, die auf dieser Relaisanlage basieren wollen. Es werden vermutlich häufig Anpassungen nötig sein, da der jetzige Zustand näher am Vorbild ist als der alte, aber immer noch zu weit weg von einer stabilen Version.

Allgemeine Hinweise

• Der Editor und das Fenster in der Außenanlage (und dem Hauptfenster) geht inzwischen schon sehr Stark in die Richtung, wie es mal später seien soll.
  • Außgenommen ist derzeit das Signal. Signale sind aber technisch sehr stark mit Stelltischen verwandt.
  • Außerdem sind derzeit noch zahlreiche Menüpunkte ausgegraut, die mal mit Leben erfüllt werden sollen.
• Die Editoren des Stelltisches und der Relaisanlage werden umgestelltet werden, wenn sich die oben angesprochene „Verkabelung“ auf einem endgültigen Weg befindet.
  • Erwähnenswert ist, dass man beim Einstellen von Parametern nun sehr viel in die Zwischenablage kopieren kann. Hilfreich ist dies vor allem für Eingangs- und Ausgangslogiken aber auch für Schnittstellen.
  • Im Kontextmenü befindet sich außderdem eine Option, mit dem man auch Schnittstellen anzeigen kann, die nicht für's verbinden gedacht sind.
• In den Bearbeiten-Menüs kann man nun einmal verbundene Bibliotheken, Relaisanlagen und Stelltisch auch bearbeiten.
  • In Stelltisch und Relaisanlage kann möglicherweise ein Neustart hilfreich sein, wenn man über dieses Dialogfenster neue Dateien hinzufügt. In Außenanlage und Fahrplan klappt es schon.
  • Sind die Verknüpfungen einmal defekt, kann man im Hauptfenster die Verknüpfungen korrigieren, ohne die Dateien zu laden.
• Es gibt beim Programmstart nun auch die Möglichkeit, nur Außenanlagen zu erstellen bzw. zu bearbeiten.

Neuerungen in der Außenanlage

• Wichtigste Neuerung: Gleise, Weichen, etc. können nun in 8 Himmelsrichtungen gedreht werden.
• Streckenanschlüsse haben nun keine Länge mehr. Stattdessen die Streckenanschlüsse auf Höhe des Einfahrsignals des Nachbars setzen und Gleise dazwischen bauen.
• Weichen mit Höchstgeschwindigkeit 0 km/h auf einem der beiden Stränge werden als Gleissperren dargestellt.
• Neu: Container: Container sind eine Liste von Gleisen / Weichen / etc. Sie haben die folgenden Aufgaben:
  • Festlegen, was von einem bestimmten Stellwerk aus alles einsehbar ist.
  • Die Gleisfreimeldung mehrerer Elemente zusammenfassen
  • Festlegen, welche Elemente auf Plänen in dem Stelltisch weggelassen werden sollen. (Siehe Abschnitt über Stelltisch)
• Darüber hinaus gibt es sehr viele andere Neuerungen, die aber in den Menüs und den Editoren zu sehen sind.
  • Hinweis: Die Außenanlage verfügt über eine größere Menge an dauerhaft ausgegrauten Menüpunkten, die nur Vorgerüstet und nicht bis jetzt noch nicht Implentiert sind.
• Ein Rechtsklick auf Elemente (Weichen, Stellwerke, Streckenanschlüsse, ...) ermöglicht nun einige spezielle Aktionen wie etwa Hilfsbedienungen vor Ort. (Alternativ kann man die Elemente auch nur markieren und die Aktionen über das Menü „Element“ aufrufen.)
  • Hingewiesen soll in dem Zusammenhang auch darauf, dass man die Außenanlage so darstellen lassen kann, dass sie keine Gleisbelegungen sondern nur einen Gleisplan anzeigt, oder dass sie dies für den Bereich tut, wo der Stellwerksbediener nicht hinschauen kann (Ansicht->Gleisplan / Ansicht->Vollständiger Zustand / sowie das Kontextmenü von Stellwerkssymbolen, wenn diese entsprechend eingerichtet sind).

Neuerungen in der Relaisanlage und dem Stelltisch

• In der Relaisanlage im Verschlussplan können nun Zeilen und Spalten ausgeblendet werden, siehe der Text ganz unten.
• Außerdem stehen mit der Rechten Maustaste auf Zeilen, Spalten oder Zellen nun hilfreiche Informationen zur Fehlersuche zur Verfügung.
• Sogenannte Zusatzschaltungen erlauben gegebenenfalls das Verhalten von Relaisgruppen zu modifizieren.
• Im Stelltisch kann man, wenn man mit gedrückt gehaltener Shift-Taste auf Neues Grafikraster drückt, einen Außenanlagenplan anstatt eines Grafikrasters erstellen.
  • Dazu vorher unter Bearbeiten->Relaisanlagen... die Außenanlage hinzufügen.
  • Das Feature ist noch nicht sehr weit entwickelt. Man kann es derzeit Spiegeln, den Inhalt festlegen, und Festlegen, was als Gleisplan und was als Sichtbar zu sehen ist.
• Die Art- und Weise der Tastenbedienung kann eingestellt weden. Siehe dazu das Ansicht->Tastermodus. Erweiterte Informationen befinden sich auch unter Ansicht->Tastermodus->Optionen... .

Neuheiten im SuH (Relaisanlage)

• Die Geschwindigkeiten von Signalen werden nun im Verschlussplan angegeben.
• Dort ist auch Vorsignalisierung möglich:
  • Nicht-Fahrstraßenabhängige Vorsignale wie Hauptsignale
  • Fahrstraßenabhängige Vorsignale: Bei Eingestellter Fahrstraße wird die Geschwindigkeit, des mit „Vorsignal-Pfeil-Hauptsignal“ markierten Hauptsignals an allen Signalen, die mit „Vorsignal“ markiert sind, angezeigt.
• Fahrstraßensignalhebel und Zustimmungen/Befehle haben nun eine einheitliche Relaisgruppe, die Relaisgruppe Fahrstraße.
• In ihr können auch komplexe Abhängigkeiten für eine Zustimmung/Befehl oder Teilfahrstraßen eingestellt werden.
• Lichtsignale können nun in verschiedenen Bauformen verwendet werden, etwa Hauptsperrsignale, Sv oder Hl.
• Es gibt einen Cheat, mit dem eine Weichenlaufkette nachgerüstet werden kann. Durch drücken eines Hebels wird ein Zählwerk angestoßen und alle erforderlichen Weichen laufen, wenn möglich, um.
• Grenzen des SuH: An einigen Stellen verhält sich das SuH noch nicht so wie das Vorbild, möglicherweise werden wir das erst mit dem internen Umbau der Verkabelung noch mal "richtig" machen.
  • Beispiel: Der Selbstblock läuft noch nicht nach.

Neuheiten im SuH (Stelltisch)

• Neue Grafiken
• Grafiken mit Farbscheibenüberwachung und Lampenüberwachung
• Grafiken für das SuH1907 und das VES4RH
• Taster mit Sperrklinke (Rechte Maustaste benutzen!)
• Weichennummern in den Farbscheiben möglich
• Sicherungen (derzeit nur Deko) im Hebelbankaufbau
• Neuer, überarbeiteter Felderblock
• Tischfelder von Gleisbildstellwerken lassen sich nun direkt an die Relaisgruppen des SuH anschließen.
• Grenzen des SuH: Die Beschilderungen des SuH sind provisorisch und damit leider auch nicht mehr so einach zu bearbeiten.

Neuheiten im Sp Dr S60 (Relaisanlage)

• Gleisgruppen müssen bzw. sollen nicht mehr verwendet werden, sofern sie keine eigene Taste haben.
• Stattdessen integrierte Freimeldung von benachbarten Elementen in Zug- oder Rangierstraßen.
• Rangierstraßengruppen
• Hauptsperrsignalgruppen
• Überdrücken
• Vorbildgerechtere Fahrwegwahl
• Durchrutschwege

Neuheiten im Sp Dr S60 (Stelltisch)

• Neue Grafiken (Siemens 196x)
• Grafiken nun auch für SpDrS600 und ESTW-Panoramatafeln nutzbar
• Viele neue Feldtypen, etwa Steilfelder, Senkrechtfelder und viele mehr.
• Grafiken für Fernsteuerungsrelevante Felder
• Flexiblere Gruppentasten

Neu Stellwerksbauformen

• Neu: Grafiken für die Bauformen DrI, DrS, DrS2, DrS3(2), SpDrS57 und SpDrS59. (Siemens 194x)
• Neu: Grafiken für die Bauformen GsIIDR, GsIISpXX und GsIIISpXX. (WSSB)
• Neu: Relaisgruppen für Zugnummernmeldeanlagen
• Neu: Eine Relaisanalge, die auf dem SuH basiert und bei dem die Hebel durch Tasten ferngesteuert werden. Mit ihr können viele Gleisbildstellwerksbauformen auf Basis von Fahrstraßenstellwerken lauffähig gemacht werden. (Vereinfachtes Fahrstraßenstellwerk) In vielen Details werden diese Stellwerke aber von Detailfunktionen des Vorbildes abweichen.
• Neu: Eine Relaisanlage für die Fernsteuerung von Stellwerken
• Selbst- und Relaisblock/Felderblock für beide Bauformen lauffähig.
• An dieser Stelle soll erwähnt werden, dass man unter Bearbeiten->Bibliotheken einige Details der Bibliohteken, etwa die Farbe des SuH beispielsweise provisoirisch auf grün umstellen kann. Ich möchte dringend darauf hinweisen, dass ich fest davon ausgehe, dass diese Funktion irgendwann wieder entfallen und durch etwas langfristiges ersetzt werden wird. Das dürfte aber nicht so schlimm sein, weil in jedem Fall die Stellwerke trotsdem funktionieren sollten, wenn auch mit falscher Farbe.

Übersicht über Bauformen

Bauform	Grafiken	Relaisgruppen
mech	i.A. keine	Siehe Gaselan
mech Jüdel	Grafiken teilweise vorbereitet, Weichen gehen	Geringe Vorarbeiten, Weichen gehen, Siehe Gaselan
emechs mit Fahrstraßensignalhebel: VES4RH, SuH1907, SuH1912	Grafiken fertig	Relaisanlage fertig
emech Gaselan	Grafiken fertig	Wartet auf BorisM (Aufkuppeln)
emechs mit seperaten Signalhebel	Vorbereitet: SuH1896, VES1RH	Siehe Gaselan
Gleisbild	i.A. im Bau	i.A. extrem provisorisch
DrI, DrS, DrS2, DrS3(2)	Grafiken fertig	provisorisch: Fahrstraßenstellwerk-Vereinfacht
GS I DR, GS II DR	Grafiken größtenteils fertig	provisorisch: Fahrstraßenstellwerk-Vereinfacht
SpDrL20/30	Grafiken teilw. fertig	vorerst s. SpDrS60
SpDrS60	Grafiken fertig	Exhumierte SpDrS60-Bibliothek, ständigen Änderungen unterworfen
SpDrL60, MC L 84 N	noch keine (beanspruche aber das selbst zu machen)	vorerst s. SpDrS60
SpDrS600, Panoramawände von frühen ESTW SIMIS C	Grafiken fertig	keine
GS II Sp 64 b	Grafiken fertig	provisorisch: Fahrstraßenstellwerk-Vereinfacht, Relaisanlage in Bau
ESTW	i.A. keine	i.A. keine-
SIMIS B Lupe	Grafiken im Bau	vorerst s. SpDrS60
ZN-Anlagen	In Stelltischen, Philips-Monitor	provisorisch: vereinfachte ZN-Anlage in Spur- oder Fahrstraßenbauform